Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

Jak woduje się okręt podwodny z napędem jądrowym? Stocznia Newport News Shipbuilding wchodzi w kolejny etap prac nad jednostką typu Virginia

Koncern HII, jeden z czołowych dostawców okrętów dla sił morskich USA, poinformował 2 lipca o zwodowaniu na rzece James w stanie Wirginia kolejnego okrętu podwodnego z napędem jądrowym. Przyszły USS Arkansas (SSN 800) jest 27. jednostką w swojej serii i 13. , jaką dostarczy stocznia Newport News Shipbuilding (NNS).

Ochrzczono kolejny niszczyciel US Navy, Jeremiah Denton (DDG 129)

W należącej do potentata zbrojeniowego Huntington Ingalls Industries (HII) stoczni Ingalls Shipbuilding w Pascagoula w stanie Missisipi miała miejsce ceremonia chrztu kolejnego niszczyciela typu Arleigh Burke, który wzmocni potencjał sił morskich USA. 28 czerwca nadano nazwę przyszłemu USS Jeremiah Denton (DDG 129).

Czy program AUKUS jest zagrożony? Międzynarodowe niepokoje z powodu zapowiadanego przez Donalda Trumpa „przeglądu”

Jak poinformował w ubiegłym tygodniu Departament Obrony USA, rozpoczęto analizę wielu programów i przedsięwzięć rozpoczętych bądź prowadzonych jeszcze za administracji prezydenta Joe Bidena. Wśród nich jest jedno z budzących szczególne emocje, czyli porozumienie AUKUS, które wiąże się z budową okrętów podwodnych z napędem jądrowym nowej generacji dla sił morskich Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy w historii, Australii. Sam fakt przeglądu założeń związanej z tym umowy budzi obawę, że z racji na nieprzewidywalność nowego włodarza

Hierarchia dokumentów w umowach portowych

Porty morskie to akweny i grunty oraz związaną z nimi infrastruktura. Budowa i modernizacja portów wiąże się z wieloma specyficznymi wymaganiami prawnymi oraz technicznymi. W praktyce zawarcie wszystkich wymagań i regulacji w jednym dokumencie nie jest możliwe, a wraz ze wzrostem liczby załączników do umowy rośnie również ryzyko niespójności i sporów.

Trump zapowiadał odrodzenie amerykańskiego przemysłu stoczniowego. Ale nowe niszczyciele dla US Navy mogą powstać... w Korei

Niedawno podpisane rozporządzenie prezydenta Donalda Trumpa zapowiadające szumnie „przywrócenie potęgi amerykańskiego przemysłu stoczniowego” ma wiązać się z wzrostem zamówień na statki w krajowych zakładach. Jak sugerują jednak komentatorzy, ze względu na ich stan oraz „zadyszkę” przy realizacji obecnych zamówień dla US Navy pojawiła się sugestia, by część zleceń przenieść do… Korei Południowej, ze względu na większe możliwości tamtejszych stoczni.

Porozumienie gigantów? Czołowe zakłady stoczniowe z USA i Korei Południowej rozpoczynają współpracę

Jedne z największych na podmiotów stoczniowych budujących okręty, Huntington Ingalls Industries (HII) z USA oraz HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) z Korei Południowej podpisały porozumienie w celu współpracy na rzecz polepszenia produkcji okrętów na rynek obronny, a także statków w ramach projektów komercyjnych. W ten sposób obie firmy chcą zwiększyć swoją obecność na globalnym rynku morskiego przemysłu zbrojeniowego.

Pierwsza w 2025 roku wizyta atomowego okrętu podwodnego w Australii

Do bazy sił morskich HMAS Stirling w Zachodniej Australii przybył 26 lutego okręt podwodny typu Virginia, należący do US Navy. Obecność posiadającego napęd jądrowy USS Minnesota (SSN-783) ma związek z zapewnianiem wsparcia ochrony australijskiej domeny morskiej, wpisując się w partnerstwo AUKUS.

Chrzest kolejnego okrętu desantowego-doku dla US Navy, przyszłego USS Harrisburg

W należącej do HII stoczni Ingalls Shipbuilding w Pascagoula odbyła się ceremonia chrztu kolejnego okrętu dla sił morskich USA typu San Antonio. Przyszły USS Harrisburg (LPD 30) ma stanowić istotny element systemu aktywności amerykańskiej armii na świecie, dzięki swoim wielozadaniowym zdolnościom.

Gospodarka i porty morskie w 2024 i 2025 r. Rośnie rola portów morskich APEC oraz ASEAN

Porty morskie żyją w tempie nadawanym przez główne gospodarki światowe. Żywotność gospodarek i handlu międzynarodowego ma decydujący wpływ na porty morskie. Sprawność portów morskich ma istotny wpływ na sprawność handlu międzynarodowego. Wszak ponad 80% towarów przemieszczanych jest szlakami morskimi. W 2024 r. wartość obrotów handlu międzynarodowego osiągnie rekordowy poziom prawie 33 bln dolarów – podają analitycy UNCTAD. Porty morskie muszą się przygotować, że globalny handel osiągnie w 2025 r. wartość około 34 bln dolarów.