Sympozjum NERDS zapowiedziane. O projektach morskich opowiedzą specjaliści MMC Ship Design i Saab

W Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni odbędzie się Naval Evolution of Research & Design Symposium (NERDS), pierwsze polsko-szwedzkie sympozjum poświęcone projektowaniu okrętów. 12 maja spotkają się przedstawiciele szeregu instytucji państwowych, resortowych i reprezentantów środowiska naukowego oraz przemysłu morskiego, by rozmawiać o kulisach i perspektywach projektowania okrętów.

Dyskusja koncentruje się na programie „Delfin”, czyli zamówieniu dwóch okrętów rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT) dla polskiej Marynarki Wojennej. To także punkt wyjścia do dyskusji o procesie projektowania przy użyciu nowoczesnych technologii, od wczesnego rozwoju koncepcji i definicji wymagań systemowych, po wykorzystanie zaawansowanych cyfrowych narzędzi projektowych i procesów przeglądu współpracy.

Wydarzenie zgromadzi przedstawicieli rządu, sił zbrojnych, przemysłu, środowiska akademickiego i centrów technologii morskich, aby omówić najpilniejsze wyzwania w projektowaniu i budowie okrętowych platform nawodnych nowej generacji. Istotną rolę będą odgrywać specjaliści z szwedzkiego koncernu Saab i polskiego biura projektowego MMC Ship Design, którzy ujawnią kulisy procesu projektowania platform morskich. Oba podmioty są zaangażowane w program „Delfin”, a prezentując kluczowe wnioski wynikające z fazy projektowej programu także omówią nowe formy współpracy polsko-szwedzkiej, które mogą zwiększyć potencjał i innowacyjność przyszłych europejskich programów morskich.

Aktualnie oba, przyszłe okręty dla polskiej floty, nazwane Jerzy Różycki i Henryk Zygalski, są już ochrzczone i zwodowane. Ich przekazanie ma nastąpić po 2027 roku. Wejdą w skład Grupy Okrętów Rozpoznawczych 3. Flotylli Okrętów. Są budowane w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A.

To przedsięwzięcie nie kończy współpracy między polską a szwedzką branżą morską. Przypomnijmy, w końcówce listopada ub.r. Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło, że z grona sześciu ofert na okręty podwodne w ramach programu „Orka” zdecydowało się na szwedzkie jednostki serii A26 (typ Blekinge). Aktualnie dwie takie są budowane dla Szwecji w zakładzie Saab Kockums w Karlskronie. Zarówno polska, jak i szwedzka flota dążą do rozwoju i zwiększania swojego potencjału, stąd celem tego rodzaju wydarzeń jest tworzenie platformy do dyskusji na temat współpracy sił morskich obu państw i realizacji wspólnych przedsięwzięć na rzecz obronności.