Z pasji do statków i morza. 20 lat MMC Ship Design & Marine Consulting

27 kwietnia minęły dwie dekady, od kiedy w Gdyni zarejestrowano spółkę, która dała początek przyszłemu biurowi projektowemu. Z czasem jego działalność rozwinęła się w kierunku realizacji zleceń nie tylko dla klientów krajowych, ale też międzynarodowych. Dla MMC Ship Design & Marine Consulting jest to moment na podsumowania a zarazem dalsze planowanie.

Od momentu powstania MMC, do eksploatacji trafiło blisko 100 statków zbudowanych według projektów powstałych w biurze firmy, które mieści się w Gdyni. Jak podkresla podmiot, to satysfakcjonujący fakt, ale i wiążący się z odpowiedzialnością.

Kluczowym segmentem działalności jest tworzenie projektów statków dla branży offshore. Dotyczy to też jednostek powstających w polskich i zagranicznych portach. Przykładem zleceń w tej kwestii był Sea Dragon, budowany w gdyńskiej stoczni CRIST S.A. Powstał na bazie projektu jednostki MMC 995L SBC. Jednostka została zamówiona przez Maersk Supply Service Canada i ma trafić do niego w 2027 roku.

Mocnym elementem działalności stał się ten dotyczący okrętów dla marynarek wojennych. MMC zaprojektowało okręt rozpoznania radioelektronicznego dla Królewskiej Marynarki Szwecji (Svenska Marinen), HMS Artemis, który aktualnie jest w służbie. Głównym wykonawcą budowy był Saab, niemniej kadłub powstał w Polsce, w gdyńskiej PGZ Stoczni Wojennej. Co istotne, ta współpraca jest kontynuowana także z myślą o budowie dwóch podobnych okrętów dla polskich sił morskich w ramach programu „Delfin”. Głównym wykonawcą jest Saab, acz jednostki powstają na terenie gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. Przyszłe ORP Jerzy Różycki i OTP Henryk Zygalski od 2027 roku będą dostarczane i wchodzić w skład Grupy Okrętów Rozpoznawczych 3. Flotylli Okrętów.