Fińska grupa technologiczna Wärtsilä zawarła umowę na dostawę rozwiązań technologicznych dla dwóch nowych japońskich promów napędzanych LNG.

Wärtsilä dostarczy kompletny pakiet LNG, obejmujący silnik 31DF i skrzynię biegów. Fińska firma dostarczy również system magazynowania, zaopatrzenia i kontroli LNGPac dla dwóch statków. Statki jest budowany na zamówienie Ferry Sunflower, Mitsui O.S.K. Jednostka linii (MOL).

Jednostki powstaną w japońskim zakładzie Mitsubishi w Shimonoseki. Duet będzie pierwszymi promami napędzanymi LNG, które zostaną zbudowane w Japonii.

Ponadto ten nowy projekt został przyjęty w japońskim systemie oceny oszczędności energii dla statków przybrzeżnych. Jest to program testów demonstracyjnych w celu zwiększenia wydajności operacyjnej.

- MOL dąży do zmniejszenia wpływu swojej działalności na środowisko, a budowa tych dwóch promów ma w tym pomóc. Działając na LNG, będą miały znacznie mniejszy ślad węglowy, a wysokowydajny silnik Wärtsilä idealnie spełni nasze wymagania - powiedział Makoto Yamaguchi, dyrektor generalny Mitsui O.S.K. Line.

Jednostki o długości około 200 metrów będzie nosić nazwy Sunflower Kurenai i Sunflower Murasaki. Promy będą mogły przewozić około 763 pasażerów, 136 ciężarówek i 100 samochodów osobowych. Statki napędzane LNG będą mogły żeglować z prędkością 22,5 węzłów.

Wejście do służby promów planowane jest na 2023 roku, na trasie Osaka - Beppu.