W Stoczni Remontowa Shipbuilding ruszyła budowa drugiego promu dla Kanadyjczyków

W piątek, 10 kwietnia 2015 roku w Stoczni Remontowa Shipbuilding odbyło się uroczyste rozpoczęcie cięcia  pierwszych blach do budowy drugiego z serii, nowoczesnego, gazowego promu pasażersko – samochodowego zamówionego przez Kanadyjskiego Armatora.

Statek budowany jest w oparciu o podpisany w lipcu ubiegłego roku  kontrakt  na budowę trzech dwustronnych promów pasażersko – samochodowych. W rywalizacji o jego  zdobycie  stocznia pokonała konkurentów  z Norwegii, Niemiec, Kanady i Turcji.  Realizacja tego kontraktu jest bardzo ważna dla Armatora. Będą to pierwsze w składającej się na chwilę obecną z 36 jednostek flocie, promy wykorzystujące silniki Dual Fuel, które umożliwiają pracę zarówno w trybie Diesel, jak i LNG.

Nowoczesne, zaawansowane technicznie promy znacznie poprawią  zdolności operacyjnE Armatora jak również zwiększą bezpieczeństwo pasażerów. Dwa pierwsze promy zajmą miejsce wycofywanych z użytku dwóch blisko 50-letnich jednostek. Pierwszy  - zastąpi 49-letni prom „Queen of Burnaby”, drugi - 50-letni „Queen of Nanaimo”.  Trzecia jednostka stanowić będzie  sezonowe uzupełnienie floty oraz pełnić będzie rolę promu zapasowego. Budowane statki zabierać będą na pokład 150 samochodów osobowych oraz 600 pasażerów. Zbudowane zostaną według projektu należącego  do Holdingu Remontowa, biura Remontowa Marine Design & Consulting. Spełniać będą  zarówno wymogi klasyfikatora tj. Lloyd’s Register, pod którego nadzorem zostaną zbudowane oraz agendy rządowej tj. Transport Canada.



Główne parametry statku:

1. Długość całkowita  – 107,20 m
2. Szerokość maks. –   24,00 m
3. Wysokość do pokładu głównego –  6,60 m