gm24
1 listopada 2019 roku Stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. podpisała kontrakt na budowę nowego, w pełni wyposażonego promu klasy „Salish” dla kanadyjskiego armatora BC Ferries. Statek ma być przekazany do eksploatacji w 2021 roku.
Nowy prom klasy „Salish” ma zastąpić jednostkę Mayne Queen i obsługiwać, wspólnie ze statkiem Queen of Cumberland linię Swartz Bay – Southern Gulf Islands w prowincji Kolumbia Brytyjska w zachodniej Kanadzie.
Współpraca Stoczni z kanadyjskim partnerem BC Ferries rozpoczęła się przed pięcioma laty podpisaniem kontraktu na budowę trzech dwustronnych promów pasażersko-samochodowych przekazanych Armatorowi w latach 2016-2017. Statek budowany będzie według tego samego projektu, opracowanego przez należące do Holdingu Remontowa, biuro Remontowa Marine Design & Consulting. Prom będzie mógł zabrać na pokład 150 samochodów osobowych oraz prawie 600 pasażerów. Posiadać będzie silniki Dual Fuel, umożliwiający pracę zarówno w trybie Diesel, jak i LNG. Statek spełniać będzie zarówno wymogi klasyfikatora tj. Lloyd’s Register, pod którego nadzorem zostanie zbudowany oraz agendy rządowej tj. Transport Canada.
Powrót kanadyjskiego Armatora z kolejnym zamówieniem stanowi potwierdzenie, zweryfikowanej w eksploatacji, jakości zbudowanych w naszej Stoczni promów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec