PMK
Amerykańska prywatna firma Quality Liquefied Natural Gas Transport (Q-LNG) ma odebrać pierwszy nowy statek od stoczniowca VT Halter Marine.
Firma z Nowego Orleanu, której właścicielem jest Shane Guidry, prezes Harvey Gulf International Marine, spodziewa się odebrać Q-LNG 4000 LNG ATB w ciągu kilku tygodni.
Po oddaniu do użytku statek o pojemności 4000 m3 stanie się pierwszym przybrzeżnym holownikiem przegubowym i barką LNG w Ameryce. Zasadniczo jest to zbiornik bunkrujący LNG, ale może być również używany jako mały tankowiec.
VT Halter Marine w Pascagoula zwodował statek w październiku.
Statek jest długoterminowo wyczarterowany przez koncern Shell, który wykorzysta go głównie do bunkrowania statków napędzanych LNG zawijających do różnych portów na Florydzie.
Statki te obejmują dwa nowe wycieczkowce Carnival Cruise Line oraz duet jednostek Siem Car wyczarterowany przez niemieckiego Volkswagena.
Warto wspomnieć, że Q-LNG uzyskała na początku tego roku zgodę amerykańskiej straży przybrzeżnej na kontynuację budowy dwóch wariantów swojego projektu.
Obydwie konstrukcje, każda dla holownika przegubowego i barki o pojemności 5400 m3 i 8 000 m3, są odmianami obecnego projektu ATB o pojemności 4000 m3.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”