PMK
Prom Gryf wpłynął do największego doku w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie. Jednostka przejdzie tam remont wymagany przez towarzystwo klasyfikacyjne.
W zakres prac wchodzi m.in.: przegląd części podwodnej jednostki i najważniejszych urządzeń promu.
Gryf to prom ro-pax. U armatora Unity Line, należącego do Polskiej Żeglugi Morskiej, pływa już od 2005 roku. Obsługuje linię Świnoujście-Trelleborg w Szwecji.
Statek jest w stanie na raz przewieźć ok. 100 zestawów drogowych. Dysponuje także 180 miejscami pasażerskimi.
Remont ma się skończyć 2 lipca.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę