PMK
Prom Gryf wpłynął do największego doku w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie. Jednostka przejdzie tam remont wymagany przez towarzystwo klasyfikacyjne.
W zakres prac wchodzi m.in.: przegląd części podwodnej jednostki i najważniejszych urządzeń promu.
Gryf to prom ro-pax. U armatora Unity Line, należącego do Polskiej Żeglugi Morskiej, pływa już od 2005 roku. Obsługuje linię Świnoujście-Trelleborg w Szwecji.
Statek jest w stanie na raz przewieźć ok. 100 zestawów drogowych. Dysponuje także 180 miejscami pasażerskimi.
Remont ma się skończyć 2 lipca.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Niedawni rywale zacieśniają współpracę. Navantia i TKMS razem na rzecz budowy okrętów podwodnych
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych