PMK
We włoskiej stoczni Fincantieri położono stępkę pod nowy wycieczkowiec klasy Pinnacle dla armatora Holland America Line. Pierwszy blok jednostki o nazwie Ryndam ma 14 metrów długości i waży 500 ton.
Jest to środkowa część statku, której dostawę zaplanowano na 2021 roku. Cięcie stali dla Ryndam, oznaczające oficjalny początek procesu budowy, odbyło się 13 marca 2019 r.
Podobnie jak siostrzane statki Koningsdam i Nieuw Statendam, Ryndam będzie miał tonaż 99 800 ton brutto, prawie 300 metrów długości, i pomieści 2 668 pasażerów na pokładzie w 1340 kabinach.
Konstruktor powiedział, że technologia statku ma na celu optymalizację efektywności energetycznej i minimalizację wpływu na środowisko.
Ostatnio Fincantieri podpisało list intencyjny z francuskim armatorem Ponant w sprawie zaprojektowania i budowy dwóch luksusowych wycieczkowców ekspedycyjnych nowej generacji. Umowa jest warta 300 mln euro i zawiera opcję budowy kolejnej jednostki.
Wycieczkowce, które zostaną dostarczone w 2022 roku, będą stanowić ewolucję jednostek klasy Ponant Explorer. Będą one eksploatowane na obszarach południowego Pacyfiku dla marki Paul Gauguin Cruises wraz ze statkiem wycieczkowym Paul Gauguin, który został niedawno przejęty przez Ponanta.
Fincantieri potwierdził, że umowa zostanie sfinalizowana po spełnieniu warunków technicznych i finansowych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec