gm24
Niemiecka grupa stoczniowa MV WERFTEN podjęła decyzję o zamknięciu wszystkich swoich zakładów w Niemczech na okres 4 tygodni, w związku z epidemią koronawirusa. To zła informacja dla polskich koopernatów i podwykonawców. Informacja jest nieoficjalna ale potwierdzona przez naszych informatorów.
Decyzja dotyczy wszystkich zakładów grupy MV WERFTEN w Niemczech czyli Stoczni Wiesmar, Stoczni Rostock oraz Stoczni Stralsund. Zamknięcie stoczni to zła informacja dla przemysłu stoczniowego oraz wielu kooperantów i podwykonawców stoczni MV, również z Polski. Wiele polskich firm zaangażowanych jest, jako podwykonawcy, dostawcy i serwisanci, w projekty realizowane w stoczniach grupy MV WERFTEN. W piątek wszyscy podwykonawcy pracujący w stoczniach MV zostali odesłani do domu.
Według nieoficjalnych informacji początkowo miały zostać zamknięte stocznie w Rostocku i Stralsundzie a Stocznia Wiesmar miała kontynuować pracę. Ostatecznie podjęto jednak decyzje o zamknięciu wszystkich zakładów. Wszyscy wracający do domów pracownicy z Polski zostaną objęci 2-tygodniową kwarantanną.
Zamknięcie stoczni było wynikiem kwestii bezpieczeństwa epidemiologicznego oraz ogromnych ograniczeń w dostawach.
MV WERFTEN to grupa stoczniowa powstała na fundamentach 75-letnich hanzeatyckich tradycji stoczniowych. Od 2016 roku stocznie w Wismarze, Rostocku i Stralsundzie tworzą światową markę „made in MV” specjalizującą się w budowie wielkich wycieczkowców i luksusowych megajachtów. W 2017 roku grupa MV dostarczyła pierwsze luksusowe statki wycieczkowe, dwa kolejne w 2018 roku. Kolejne dwa statki wycieczkowe klasy globalnej i flagowiec klasy Endeavour są obecnie w budowie. Grupa zatrudnia 3000 pracowników oraz kooperuje z setkami podwykonawców z całej Europy i ze Świata, wielu z nich to firmy z Polski.
Według najnowszych danych z niemieckiech ministerstw zdrowia poszczególnych landów, w Niemczech obecnie stwierdzono już 20 tysięcy przypadków koronawirusa. Zmarło 68 zakażonych nim osób.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec