PMK
Największy na świecie konstruktor platform wiertniczych, Keppel FELS, dostarczył swój pierwszy obiekt w 2018 r. Jest to pierwsza z platform typu jackup, które buduje dla Borr Drilling.
Platforma o nazwie SAGA została dostarczona przez zakład Keppel FELS w Singapurze. Keppel FELS jest spółką zależną Keppel Offshore & Marine.
Cieszymy się, że możemy dostarczyć pierwszy obiekt do naszego nowego klienta, Borr Drilling – powiedział Chris Ong, prezes Keppel O&M. - Wraz z odrodzeniem się rynku wiertniczego, jakość i możliwości naszych projektów są ważnymi wyróżnikami dla klientów poszukujących wydajnych i niezawodnych operacji. Nasze urządzenia ustalają standardy branżowe i jesteśmy przekonani, że ta platforma będzie równie skuteczna po wdrożeniu – dodał.
SAGA będzie oparta na modelu Super B Class KFELS. Te platformy są przeznaczone do pracy na głębokości wody do 400 stóp i wiercenia do 35 000 stóp. Są one wyposażone w system wiercenia o wysokości dwóch milionów funtów a maksymalne łączne obciążenie wspornika wynosi 3700 kipów przy dużej mocy podczas operacji wiercenia.
- Eksploatacja platform wiertniczych jest coraz lepsza, gdyż wychodzimy z dołu cyklu gospodarczego. Rynek preferencyjnie nagradza wykonawców, którzy inwestują w najnowsze projekty z najlepszych stoczni. Nasza współpraca z Keppel FELS pozwala nam dostarczać platformy z wiodącymi parametrami gotowymi dostarczyć najwyższą wydajność operacyjną naszym klientom. Chcemy być wynagradzani za wydajność, którą dostarczamy, a nasza współpraca z Keppel FELS jest jednym z kilku kluczowych partnerstw, które rozwijamy. Nasze KPI koncentrują się na przyspieszeniu czasu na pierwszą ropę naftową – powiedział Simon Johnson, prezes Borr Drilling.
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design