Damen Shipyards Group podpisała 10 maja kontrakt z Hanson Aggregates Marine na budowę pogłębiarki typu MAD 3500. Statek będzie używany do wydobywania kruszyw na głębokości do 55 metrów.

Jednostka powstanie rumuńskim zakładzie Damena w Galati i zostanie dostarczona w marcu 2021 roku. Wyposażenie zostanie za to dostarczone przez holenderski oddział Damen Dredging Equipment (DDE) w Nijkerk.

Hanson UK jest wiodącym dostawcą ciężkich materiałów budowlanych i zajmuje się produkcją kruszyw (kruszywo skalne, piasek i żwir), betonu mieszanego, asfaltu i cementu. Dział morski Hanson jest największym w Europie producentem piasku i żwiru z pogłębiania morskiego. Posiada specjalnie skonstruowaną flotę składającą się z sześciu pogłębiarek kruszywa.

Projekt MAD 3500 ma idealnie nadawać się do pracy w regionie kanału Shoreham na południowym wybrzeżu Anglii. Znajdujące się tam bramy pozwalają przekroczyć je statkom o długości do 103,5 metrów. Przy tych obostrzeniach nowa jednostka będzie mieć poniżej 6,8 tys. dwt nośności i osiągnie 12,5 węzłów prędkości. Długość i szerokość statku ma zapewnić optymalną przestrzeń dla cargo. Pogłębiarka będzie używana do wydobycia kruszyw z Kanału la Manche i Morza Północnego.

MAD 3500 to jeden z najnowszych projektów pogłębiarki Damena. Dzięki zastosowaniu innowacyjnej inżynierii morskiej statek poradzi sobie ciężkich warunkach pogodowych bez uszczerbku dla komfortu i bezpieczeństwa załogi. Dodatkowo wszystkie rury pogłębiarki dla bezpieczeństwa znajdują się powyżej poziomu głównego pokładu, a modułowa konstrukcja pogłębiarki DDE umożliwia łatwą wymianę części.

To drugie zamówienie MAD 3500 w historii Damena. Pierwszą taką jednostkę zamówiła w 2018 roku firma z Wielkiej Brytanii.