dk
Gdańska stocznia Aluship Technology dostarczy aluminiową nadbudówkę przeznaczoną dla superjachtu budowanego przez holenderskie przedsiębiorstwo Oceanco.
Konstrukcja którą wyprodukuje gdańska firma jest przeznaczona dla megajachtu Oceanco Y719.
Jednostka ta ma mierzyć 105 metrów długości, 17 metrów szerokości oraz posiadać 5 metrowe zanurzenie. Maksymalna prędkość zapewniana przez cztery silniki wysokopreżne produkcji zakładów MTU wynosić będzie 18,5 węzła. Siłownia zostanie zaprojektowana zgodnie z najnowszymi trendami dotyczącymi redukcji emisji spalin jak też zmniejszenia zużycia paliwa.
Poza przestrzenią przeznaczoną dla właściciela jacht ma mieć możliwość zaokrętowania 20 osób w 4 kabinach VIP i 6 kabinach podwójnych. Do dyspozycji gości pozostawać będzie basen, jaccuzi czy marina z kilkoma małymi jednostkami pływającymi. Jednostka będzie posiadać też zlokalizowane w cześci dziobowej lądowisko dla śmigłowców. Za bezpieczną żeglugę oraz opiekę nad gośćmi odpowiadać będzie załoga składająca się z 32 osób.
Konstrukcja nadbudówki dla jachtu ma się rozpocząć w lutym 2018 roku i potrwać około rok. Będzie to już kolejne tego typu zamówienie ze strony Oceanco, obydwie firmy współpracują bowiem ze sobą od lat. Dotychczas Aluship Technology dostarczyło już kilkadziesiąt nadbudówek na produkowane przez holendrów megajachty.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec