W trakcie wakacyjnych tygodni pomimo trwających okresów urlopowych odnotowywano sporo transakcji tonażem masowym. Stosunkowo dużo było też inwestycji w zbiornikowce do przewozu ropy naftowej i produktów ropopochodnych. I tak też te trendy były obecne w całej połowie 2023 r., gdzie więcej było transakcji związanych z tankowcami niż z masowcami. Nieco mniej było za to w ostatnim czasie inwestycji w gazowce, ale w jednym z tygodni pojawił się spory pakiet nowych kontraktów.

Szczegóły aktualnych trendów inwestycji tonażowych w wybranych segmentach żeglugi w ostatnich tygodniach prezentujemy w naszym cyklicznym raporcie. Podajemy nie tylko ostatnie dane rynkowe, ale również przedstawiamy ich krótko – i długoterminową analizę w kontekście aktualnej i przyszłej sytuacji gospodarczej.

Rynek masowców

W tygodniu 28 doszło do 12 transakcji kupna – sprzedaży używanego tonażu masowego. Zainwestowany kapitał wyniósł 186,9 mln USD. W tym samym tygodniu nie odnotowano żadnych złomowań. Nie było również żadnych nowych zamówień.

Tydzień 29 to aż 18 transakcji używanymi masowcami na łączną kwotę 329,3 mln USD. Zezłomowane zostały dwa masowce o nośności 98,025 ton. Zamówiono 16 nowych jendostek tego typu o łącznym DWT na poziomie 1,296 tys. a także zainwestowanym kapitale na poziomie 557 mln USD. 

W tygodniu 30 doszło do dziewięciu transakcji jednostkami używanymi na kwotę 179,850 tys. USD. Jednocześnie w tym okresie dosżło do trzech złomowań tonażu o łącznej nośności 215,621 ton. 

W zakresie nowych budów doszło do 3 kontraktacji jednostek o łącznym DWT 205,000 i wartości umów na poziomie 101 mln USD.

Gazowce LNG i LPG

W tygodniu 28 doszło do jednej transakcji używanego gazowca na kwotę 34 mln USD. Doszło też do jednego złomowania jednostki o nośności 1,283 ton. Pojawiło się również całkiem sporo, bo aż 8 nowych zamówień. Kontrakty opiewały na kwotę ponad miliarda USD i dotyczyło tonażu o nośności 432 tys. ton. 

Tydzień 29 na rynku gazowców to kompletny zastój w obrocie jednostkami używanymi a także w złomowaniach. W zakresie nowych budów pojawiło się tylko jedno nowe zamówienie jednostki o wielkości DWT 58 tys. ton. 

W tygodniu 30 nie było żadnych transakcji używanym tonażem tego typu. Nie było też złomowań w tym segmencie. Odnotowano za to dwa nowe zamówienia o łącznym DWT 40,000 i łącznej wartości na poziomie 141,5 mln USD.   

Rynek zbiornikowców do przewozu ropy naftowej i produktów ropopochodnych

Tydzień 28 to 7 transakcji używanymi zbiornikowcami na kwotę 166,3 mln USD. W tym samym czasie nie odnotowano żadnych złomowań. Pojawiło się za to 5 kontraktów na nowe jednostki o wartości 281 mln USD i łącznej nośności 457 tys. ton.

W tygodniu 29 sprzedano 6 używanych tankowców o wartości 148,5 mln USD. Zezłomowano jedną jednostkę tego typu o DWT 8,143. Wśród nowych zamówień było aż dwanaście statków o łącznym DWT 2,633,200 i zainwestowanym w nie kapitale o wielkości 930 mln USD.

Tydzień 30 w segmencie tankowców to brak jakichkolwiek transakcji tonażem używanym a także nowe kontrakty na  budowę 11 tankowców (873,400 DWT oraz zainwestowanym kapitale na poziomie 498 mln USD). 

Fot. Depositphotos