Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Everllence potwierdza udane uruchomienie pierwszego na świecie dwusuwowego silnika zasilanego etanolem

Firma Everllence ogłosiła, że przeprowadziła w Japonii udane testy związane z uruchomieniem silnika z wtryskiem gazu ciekłego (Liquid Gas Injection Methanol, ME-LGIM) w Japonii. Dzięki temu chce zbliżyć się do swojego celu, jakim jest wdrożenie tego rozwiązania w żegludze morskiej, biorąc szczególnie pod uwagę rosnącą ilość zamawianych i budowanych statków napędzanych metanolem, e-metanolem, amoniakiem, wodorem itp.

Hiszpańska firma wzbogaci się o dwupaliwowy prom ro-pax. Jednostka została zwodowana

Na terenie stoczni Astilleros Armon Gijon odbyło się wodowanie nowego, szybkiego promu pasażerskiego typu ro-pax (roll-on/roll-off). Jednostka dołączy do dwóch poprzednich, które weszły w skład floty lokalnego przewoźnika, Baleària, działającego na Morzu Śródziemnym. Przedsięwzięcie wpisuje się w rozwój niskoemisyjnego transportu pasażerskiego w regionie.

Hiszpańska flota wzbogaci się o nowe patrolowce. Zbuduje je Navantia

Hiszpański rząd zatwierdził procedurę związaną z projektem i budową dwóch nowych okrętów patrolowych dla sił morskich państwa (Armada Española). Powstaną one w stoczni koncernu Navantia. Zaplanowane jednostki mają dołączyć do sześciu już istniejących, celem wzmocnienia ich potencjału w zakresie nadzoru i bezpieczeństwa morskiego, a także utrzymania ciągłości działań operacyjnych, szczególnie w obliczu obecnych wyzwań wymagających stałego monitoringu krajowej domeny morskiej.

W obecności króla Royal Navy wzbogaciła się o „królewski” okręt podwodny z napędem jądrowym, HMS Agamemnon

Stocznia i port w Barrow-in-Furness były miejscami wyjątkowej uroczystości. Do służby pod brytyjską banderą został oficjalnie wcielony HMS Agamemnon, szósty okręt podwodny z napędem jądrowym typu Astute. Rangę wydarzenia podkreślił fakt obecności Karola III, króla Wielkiej Brytanii i zarazem Lorda Wysokiego Admirała.

ATM Lighting: chcemy konkurować jakością, a nie tylko ceną [ROZMOWA]

Rozmowa z Adamem Pogorzelskim prezesem zarządu ATM Lighting Sp. z o.o.: Jesteśmy dumni, że jesteśmy firmą z 100% polskim kapitałem i produkcją w Polsce, choć oczywiście czasami używamy komponentów europejskich. Tworzymy miejsca pracy w Polsce, obecnie zatrudniamy około 100 osób.

Budowa statków FRS Windcat wchodzi w ostatnią fazę. Wkrótce wyruszą wspierać polskie projekty offshore

Firma FRS Windcat Polska poinformowała o kluczowym etapie prac nad statkami Windcat 61 i Windcat 62. Budowane w gdańskiej stoczni Alu International Shipyard sp. z o.o. jednostki niedługo zostaną przekazane zamawiającemu. Będą one przeznaczone do operowania przy transferach załóg i materiałów na polskich projektach w zakresie morskiej energetyki wiatrowej.

Ambitne plany brytyjskich władz i branży okrętowej. Powstanie kolejna stocznia do budowy okrętów podwodnych?

Zwiększanie potencjału sił podwodnych Wielkiej Brytanii wiążę się z wydatkami i zamówieniami nie tylko na same okręty. Biorąc pod uwagę wyzwanie, jakim jest budowa nowych jednostek, władze zapowiedziały, że za równowartość niemal pół miliarda dolarów zmodernizują infrastrukturę stoczniową w Rosyth, aby tam obsługiwać przyszłe jednostki typu Dreadnought, wyposażone w napęd jądrowy i zdolne do ataków balistycznych.

Konferencja PIMEW: konkretnie o łańcuchu dostaw dla offshore wind

Już 29–30 października 2025 r. w Gdańsku odbędzie się 14. edycja Międzynarodowej Konferencji Offshore Wind – Logistics & Supplies (OWLS), organizowanej przez Polską Izbę Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW). To dwa dni debat i warsztatów poświęconych praktycznym aspektom budowy i skalowania łańcucha dostaw dla sektora morskiej energetyki wiatrowej – od finansowania i modeli kontraktowych, przez bezpieczeństwo i regulacje, po nowe technologie i wzmacnianie krajowego zaplecza przemysłowego.

Babcock i BAE Systems Bofors omawiają rozwój uzbrojenia artyleryjskiego dla brytyjskiego kuzyna „Miecznika”

Dwa czołowe brytyjskie koncerny, odpowiedzialne za dostarczanie uzbrojenia, wyposażenia i całych okrętów dla brytyjskich sił morskich, podpisały porozumienie (Memorandum of Understanding, MOU). Na jego mocy Babcock oraz BAE Systems Bofors, mają zaoferować kompleksowy pakiet wsparcia dla armat morskich Bofors, jakie znajdą się na fregatach typu 31, znanych też jako typ Inspiration. Jednostki te wzbudzają w Polsce szczególne zainteresowanie z racji o oparcie ich projektu o platformę Arrowhead 140, będącej także wzorem dla wielozada

Francuska stocznia rozpoczyna budowę innowacyjnego patrolowca, z napędem wspomaganym wiatrem

Stocznia Socarenam w Boulogne-sur-Mer była 18 września miejscem wyjątkowego wydarzenia. Od ceremonii cięcia blach rozpoczęła się budowa wyjątkowego okrętu patrolowego dla Francuskiej Administracji Morskiej, który otrzyma napęd wspomagany wiatrem. Ma to wprowadzić innowacje na rzecz ograniczania emisji CO2 w służbach morskich.