100 jachtów zacumowanych w portach na Sardynii i zupełnie nieznanych włoskiemu fiskusowi odkryła Gwardia Finansowa. Ich właściciele są zameldowani we Włoszech, ale jednostki te, niektóre luksusowe, pływały pod banderami innych państw - podały media informując o policyjnej operacji pod kryptonimem Red Jack.
Odkryte przez funkcjonariuszy Gwardii Finansowej jednostki pływały na włoskich wodach i są własnością Włochów, ale krajowy fiskus nie wiedział o ich istnieniu.
Wartość tego niewidocznego dotąd majątku morskiego przekracza 48 milionów euro, a policja skarbowa zaznaczyła, że kary administracyjne dla właścicieli mogą sięgnąć 23 milionów euro.
Jak wyjaśniono, wykryty proceder polega na omijaniu włoskiego systemu podatkowego poprzez rejestrowanie jachtów i innych jednostek za granicą, co pozwala także obniżyć koszty ich utrzymania i ubezpieczenia.
Operacja przeprowadzona przez specjalną jednostkę Gwardii Finansowej z Cagliari rozpoczęła się przypadkowo w zeszłym roku podczas rutynowej kontroli na morzu. Rozpoczęto wtedy szczegółowe kontrole w portach na Sardynii, w wyniku których znaleziono 100 „jachtów- widm”- podkreśliła Ansa. Okazało się, że nie zostały one zapisane w zeznaniach podatkowych, w których należy wykazać posiadanie ruchomości zarejestrowanych za granicą.
Włoska agencja przytoczyła fragment oświadczenia funkcjonariuszy: „Stała obecność naszej floty wzdłuż wybrzeża, w połączeniu ze zdolnością do analizy śledczej, pozwala skutecznie zwalczać transnarodowe unikanie płacenia podatków oraz używanie zagranicznych bander w celu ukrycia ogromnych majątków”.
Media zaznaczyły, że była to jedna z największych operacji policyjnych w zakresie zwalczania przestępczości gospodarczo- finansowej w sektorze prywatnej żeglugi.
Z Rzymu Sylwia Wysocka(PAP)
sw/ jm/
Fot.: Depositphotos
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów