Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Napędzane wodorem CTV dla FRS Windcat Polska już na wodzie

Odbywające się gdańskiej stoczni Alu International Shipyard sp. z o.o. prace nad statkami Windcat 61 i Windcat 62 postępują, a firma FRS Windcat Polska informuje, że obie jednostki są już na wodzie. Będą one przeznaczone do operowania przy transferach załóg i materiałów na polskich projektach w zakresie morskiej energetyki wiatrowej. Obie jednostki mają być gotowe do eksploatacji w II poł. 2025 roku.

EST-Floattech zasila Damen Multi Cat 1908 Electric systemem baterii Octopus High Energy

EST-Floattech ogłasza, że jej systemy baterii zostały wybrane do w pełni elektrycznego modelu Multi Cat 1908 Electric (MuC 1908 E) stoczni Damen Shipyards.

W Rumunii położono stępkę pod nowy okręt przeciwminowy dla Belgii

Na terenie rumuńskiej stoczni w Giurgu odbyła się 15 stycznia br. uroczystość położenia stępki pod nowy okręt przeciwminowy dla Komponentu Morskiego Belgii. Jest to część dużego, belgijsko-holenderskiego przedsięwzięcia, związanego z modernizacją sił morskich państw Beneluksu. Głównym wykonawcą tego jak i pozostałych jednostek dla Belgii jest francuski podmiot stoczniowy Piriou Concarneau.

Hanwha Ocean podsumowuje 2024 rok i prezentuje plany na kolejny

Południowokoreańska stocznia z siedzibą w Geoje przedstawiła swoje podsumowanie najnowszych działań, jak i plany związane z 2025 rokiem. Firma podkreśla swoje zaangażowanie w rozwój przemysłu okrętowego i realizację zamówień zarówno dla krajowego zamawiającego, jak i tych zza granicy. Istotną rolę odgrywają także starania o uzyskanie ofert, w tym w Polsce.

Damen rozpoczyna budowę elektrycznego promu dla kanadyjskiego odbiorcy

W rumuńskiej stoczni należącej do holenderskiej firmy, Damen Shipyards Galati odbyła się ceremonia cięcia blach pod trzeci z czterech zaplanowanych promów klasy Island dla kanadyjskiego armatora BC Ferries. Jednocześnie firma poinformowała o położeniu stępki pod wcześniej rozpoczętą jednostkę z tej serii.

Damen zaprojektował pierwszą pogłębiarkę ssącą wyprodukowaną w Azerbejdżanie

Stocznia w Baku pracuje obecnie nad budową pogłębiarki ssącej Damen (CSD) 650. Projekt pogłębiarki i pakiet materiałów dostarczyła Damen Shipyards Group. Pogłębiarka, która będzie gotowa pod koniec tego roku, będzie obsługiwana przez port w Baku, prężnie rozwijający się węzeł transportowy na zachodnim brzegu Morza Kaspijskiego.

Alfa Laval dostarczy pierwsze systemy dla statków napędzanych amoniakiem do końca 2025 roku

Alfa Laval intensywnie pracuje nad dekarbonizacją przemysłu morskiego, aby osiągnąć cele zerowej emisji netto. Sektor morski, który odpowiada za prawie trzy procent globalnej emisji dwutlenku węgla, obserwuje pojawienie się nowego krajobrazu paliwowego, w którym amoniak ma stać się jednym z przyszłych niskoemisyjnych paliw z wyboru. Jako lider w zakresie wdrażania amoniaku, Alfa Laval ogłasza, że będzie gotowa dostarczyć swoje pierwsze systemy paliwowe dla statków napędzanych amoniakiem do końca 2025 roku.

BALTEXPO 2025: dialog o przyszłości gospodarki morskiej [WYWIAD]

W październiku 2025 odbędzie się kolejna edycja targów BALTEXPO. Międzynarodowe Targi Morskie i Militarne organizowana przez Międzynarodowe Targi Gdańskie. Będzie to już druga odsłona po zmianie właścicielskiej dotyczącej praw do tego tytułu i organizacji tego wydarzenia. O nadchodzącej edycji i stanie polskiego sektora branży morskiej rozmawialiśmy z prezesem MTG, Andrzejem Bojanowskim.

Norsepower z kolejnym zamówieniem na napęd wiatrowy na statkach

Wzrasta zainteresowanie różnymi formami ograniczania emisji szkodliwych substancji i pozyskiwanie energii dla statków w ekologiczny sposób. Szczególne zainteresowanie budzi wykorzystanie wiatru, wręcz mowa jest o jego swoistym renesansie. Norsepower, jeden z dostawców tego rodzaju systemu wiatrowego i norweski armator Berge Rederi podpisali 15 stycznia br. umowę na wyposażenie dwóch statków transportowych w żagle Norsepower Rotor Sails.

Nowy nabytek MOL ochrzczony i dostarczony. To innowacyjny gazowiec z ekologicznym napędem

Nowy statek LNG, nazwany MOL Azure został ochrzczony 10 stycznia br. Jako zaangażowany w globalne dostawy energii, był zamówiony przez spółkę zależną należącą w całości do MOL i ma pływać na podstawie umowy czarteru na czas z TotalEnergies Gas & Power Limited (TGPL), spółką zależną TotalEnergies (TOTAL). Kilka dni później statek został dostarczony zamawiającemu.