Damen rozpoczyna budowę elektrycznego promu dla kanadyjskiego odbiorcy

W rumuńskiej stoczni należącej do holenderskiej firmy,  Damen Shipyards Galati odbyła się ceremonia cięcia blach pod trzeci z czterech zaplanowanych promów klasy Island dla kanadyjskiego armatora BC Ferries. Jednocześnie firma poinformowała o położeniu stępki pod wcześniej rozpoczętą jednostkę z tej serii.

W ceremonii wziął udział David Tolman, kierownik programu BC Ferries dla serii statków klasy Island Class, a także inni przedstawiciele firmy. Obecni byli również przedstawiciele Damen, w tym prezes Damen Shipyards Group, Kommer Damen.

Zrównoważone ambicje

Promy są oparte na projekcie Damen 8117 E3, będą pierwszymi w pełni elektrycznymi promami pływającymi we flocie firmy z Kanady. Nie będą też pierwszymi należącymi do BC Ferries, gdyż jak dotąd holenderski podmiot dostarczył jej sześć jednostek, a po przekazaniu kolejnych liczba ta wzrośnie do dziesięciu.

– To przyjemność uczestniczyć w tym przełomowym wydarzeniu wraz z naszym klientem. Wieloletnia współpraca z BC Ferries jest doskonałym przykładem tego, jak Damen wspiera swoich klientów. BC Ferries obsługuje szereg promów Damen, opartych na sprawdzonych standardowych projektach i dostosowanych do ich zmieniających się potrzeb. Statki, które budujemy, są coraz bardziej zrównoważone. Wcześniej dostarczyliśmy statki z napędem hybrydowym, które już stanowią krok w kierunku niższej emisji. Te w pełni elektryczne promy przygotowują grunt pod operacje o zerowej emisji, dzięki czemu cele BC Ferries w zakresie wydajności są w zasięgu ręki – wskazał Kommer Damen.

– Osiągnięcie kamieni milowych w zakresie cięcia stali i montażu wielkich bloków dla dwóch z naszych czterech nowych statków klasy Island jest doskonałym sygnałem postępu w kierunku powitania tych nowych statków elektrycznych w naszej flocie. Każdy etap budowy przybliża nas do dostarczenia czystszych, cichszych i bardziej wydajnych statków, które są zgodne z naszym zaangażowaniem w obsługę społeczności przybrzeżnych – zaznaczył Ed Hooper, dyrektor wykonawczy ds. budowy statków w BC Ferries.

Statki ewoluują zgodnie z potrzebami klientów

Oparte na projekcie Damen 8117 E3 promy będą miały 81,2 metra długości, 17 metrów szerokości, a ich maksymalna prędkość wyniesie 14 węzłów. Na pokład przyjmą do 296 pasażerów.

W pełni elektryczne promy BC Ferries są kluczową częścią szerszej strategii firmy mającej na celu zmniejszenie emisji korporacyjnych do 2030 roku. Cztery nowe promy elektryczne w zamierzeniu przyczynią się do osiągnięcia tego celu, eliminując nawet ok. 10 000 ton ekwiwalentu CO2 rocznie. Statki te posiadają także wewnętrzną notację E3 firmy Damen, która oznacza, że są przyjazne dla środowiska, wydajne w eksploatacji i ekonomicznie opłacalne.