mk
W BCT Gdynia trwa załadunek, na statek BigLift Happy Rover, czterech suwnic Konecranes przeznaczonych dla Terminalu Abidjan (Wybrzeże Kości Słoniowej).
Przewoźnikiem morskim ładunku jest armator BigLift Shipping B.V. specjalizujący się w transporcie konstrukcji stalowych i ładunków wielkogabarytowych, należący do Grupy Spliethoff na zlecenie fińskiego koncernu Konacranes. Jednocześnie agentem jest Transfennica Polska, także należąca do Grupy Spliethoff.
Zakończenie załadunku i wyjście statku jest planowane na dziś, tj. piątek 17.03.2017.
Dodamy, że operatorem afrykańskiego terminalu jest konsorcjum firm: Bollore Ports, APMT i Bouygues. Grupa Bollore jest reprezentowana w Polsce przez Bollore Logistics Poland z siedzibą w Gdyni. Bollore Logistics, francuski gigant logistyczny, jest operatorem 21 terminali na świecie. Warto wspomnieć, że terminal w Pointe-Noire, należący do Bollore, jest najnowocześniejszy w Afryce.
Grupa Bollore zatrudnia 30 000 pracowników w 525 biurach w 92 krajach całego świata. Z rocznymi obrotami rzędu 4,6 mld euro, Bollore Logistics zajmuje pierwsze miejsce we Francji, 4 miejsce w Europie i 8 na świecie w branży spedycji.
Abidjan w liczbach
Całkowita długość nabrzeża: 1000 m
Zanurzenie: - 11,5 m
Składowane kontenerów: 30 ha
Sprzęt – 6 STS / 3 MHC / 16 RTG/ 15 reachstackers
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe