Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisał umowę ze spółką NDI na budowę terminalu intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego.
Umowa między spółkami została podpisana 17 marca. Na jej mocy sopocka NDI ma zbudować na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia terminal intermodalny oraz uzyskać pozwolenie na jego użytkowanie. Całość powstaje w ramach projektu dofinansowanego z europejskiego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Zgodnie z kontraktem, NDI otrzyma za swoją pracę ok. 65 mln zł brutto. Zakończenie robót planowane jest na sierpień 2026 roku. Wykonawca jest już na terenie budowy – przekazanie placu wraz z wizją lokalną odbyło się 28 marca.
Terminal intermodalny w Porcie Gdynia jest jednym z elementów dostosowujących infrastrukture do wymogów podwójnego, cywilno-wojskowego zastosowania. W bezpośrednim sąsiedztwie planowanego terminalu obecnie odbywa się obsługa transportów wojskowych NATO – uruchomienie terminala przyspieszy przeładunki i zwiększy udział transportu intermodalnego w porcie.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Nowy intermodalny szlak z Chin omija Rosję
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization