Dwóch wiceprezesów Zarządu Morskiego Portu Gdynia – Katarzyna Gruszecka-Spychała oraz Mirosław Czapiewski – pożegnało się ze stanowiskami. Nie podano powodów ich odwołania.
Port Gdynia poinformował o zmianach w składzie zarządu spółki. Ze stanowiskami wiceprezesów pożegnali się Katarzyna Gruszecka-Spychała oraz Mirosław Czapiewski. Zostali oni odwołani przez Radę Nadzorczą spółki. Nie podano powodu zmian. W najbliższym czasie ogłoszony ma zostać konkurs na oba stanowiska.
Bez zmian jest na stanowisku prezesa portu – pozostaje nim Piotr Gorzeński.
Katarzyna Gruszecka-Spychała pełniła funkcję wiceprezeski ds. finansów i zarządzania aktywami. Informację o odejściu potwierdziła we wpisie na swoim profilu na portalu LinkedIn. Podała, że dziś, 2 lutego, jest ostatni dzień jej pracy w spółce.
Ze stanowiska odchodzi także Mirosław Czapiewski, do dziś piastujący stanowisko wiceprezesa zarządu ds. infrastruktury i zarządzania majątkiem.
Katarzyna Gruszecka-Spychała pracowała w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia od czerwca 2024 roku. Wcześniej pełniła funkcję wiceprezydentki Gdyni ds. gospodarki. Z kolei Mirosław Czapiewski objął funkcję w Zarządzie jako pierwszy, nawet przed prezesem. Został powołany na stanowisko w marcu 2024 roku.
W połowie stycznia ze stanowiska odszedł także jeden z wiceprezesów Portu Gdańsk – Krzysztof Kaczmarek, który zarządzał tam infrastrukturą.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne