Port Gdynia podpisał umowę na przebudowę Nabrzeża Pomocniczego. Koszt robót to ok. 40 mln złotych

Zarząd Portu Gdynia podpisał umowę na przebudowę Nabrzeża Pomocniczego z konsorcjum firm NDI S.A. oraz NDI Sopot S.A. Oznacza to przejście do fazy wykonawczej inwestycji, podczas której przeprowadzone zostaną roboty budowlane. Prace mają potrwać 22 miesiące i kosztować niemal 40 milionów złotych. 

Inwestycja jest prowadzona na podstawie porozumienia, które Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisał z Rejonowym Zarządem Infrastruktury w Gdyni. Umowa porządkuje zasady współdziałania obu instytucji na wspólnym obszarze. Bierze również pod uwagę realizację strategicznych i logistycznych przedsięwzięć, wynikających z obecności w gdyńskim porcie Sił Zbrojnych RP.

– Przebudowa Nabrzeża Pomocniczego pokazuje, że port może skutecznie łączyć rozwój infrastruktury gospodarczej z wymaganiami wynikającymi z obecności infrastruktury o znaczeniu obronnym. To inwestycja, która nie jest odpowiedzią na chwilową potrzebę, lecz elementem długofalowego wzmacniania i porządkowania kluczowych obszarów portu. Projekty tego typu budują stabilność operacyjną na lata i zwiększają zdolność Portu Gdynia do bezpiecznego funkcjonowania w zmieniających się warunkach – podkreśla Piotr Gorzeński, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.

W zamian za udzieloną zgodę Zarząd Morskiego Portu Gdynia stworzy dokumentację projektową, postara się o pozwolenie na budowę i przeprowadzi prace budowlane. Będzie to pierwsza inwestycja Portu Gdynia, przeprowadzona zgodnie z metodologią BIM (Building Information Modeling), wykorzystującą cyfrowe modelowanie projektu.

– Przedsięwzięcie finansowane jest w całości ze środków własnych Zarządu Morskiego Portu Gdynia, co podkreśla determinację spółki w prowadzeniu projektów infrastrukturalnych o realnym znaczeniu dla funkcjonowania portu oraz jego długoterminowej konkurencyjności. Realizacja inwestycji wpisuje się w długofalowe działania Zarządu Morskiego Portu Gdynia na rzecz rozwoju infrastruktury portowej oraz zwiększania zdolności portu do obsługi nowoczesnych, wymagających jednostek, przy jednoczesnym uwzględnieniu uwarunkowań bezpieczeństwa i specyfiki funkcjonowania portu jako obszaru o znaczeniu strategicznym – informuje w komunikacie Zarząd Morskiego Portu Gdynia.

Pierwszy, przygotowawczy etap przebudowy Nabrzeża Pomocniczego przeprowadzono jest w 2021 roku, kiedy za zgodą Rejonowego Zarządu Infrastruktury skrócono o 40 metrów Północną Ostrogę Pilotową. Zmiana pozwoliła na poszerzenie do 140 metrów wewnętrznego przejścia w porcie. Obecnie do portu mogą wchodzić jednostki o szerokości do 60 metrów.