Port Anthony może pochwalić się strategicznym położeniem w południowo-wschodniej Australii. Zarządca portu - rodzina Anthony - będąca właścicielem infrastruktury od 20 lat, dąży do włączenia się w proces światowej transformacji energetycznej. Na jej celowniku jest OZE i wodór.
Właściciele portu dążą do osiągnięcia statusu największego hubu zielonej energii w południowo-wschodniej Australii. Kluczem będzie rozwój sektora wodorowego w Australii, którego wartość sięgnie poziomu 56 miliardów dolarów w 2050 roku. Poczyniono w tym kierunku już kilka kroków. Na terenie portu są już instalacje produkujące wodór i tlen w ramach spółek join tventure z producentami takimi jak Infinite Blue Energy. Port Anthony poinformował, że będzie także współpracować z singapurską spółką CAC-H2 w celu opracowania systemu gazyfikacji biomasy (odpady drzewne) do produkcji zielonego amoniaku.
"W ciągu najbliższych pięciu lat będziemy gotowi obsłużyć ładunki o wartości ponad 632 milionów dolarów oraz wyprodukować ponad 112 tys. ton wodoru" - czytamy na stronie portu.
Port Anthony stawia na spółki joint venture ze znawcami rynku
Firma Port Anthony Renewables utworzyła w październiku spółkę joint venture z singapurskim z CAC-H2 w celu utworzenia centrum zielonej energii w stanie Wiktoria. Nowy zakład będzie w stanie produkować 3 tony wodoru dziennie. Wydajność infrastruktury będzie z czasem zwiększana. Amoniak posłuży nie tylko do produkcji nawozów, może być również spalany bezpośrednio jako paliwo. Amoniak można też łatwo skroplić, a jego transport jest dobrze rozwinięty na całym świecie.
W ramach umowy zostanie powołana spółka celowa Hydrogen Plus, w której Port Anthony będzie miał 30 proc. udziałów.
W maju 2021 roku Port Anthony Renewables i Patriot Hydrogen podpisały wiążącą umowę joint venture na opracowanie i budowę zakładu produkcji wodoru zdolnego do produkcji do 60 ton zielonego wodoru dziennie. Nowa technologia wykorzystuje instalację do termicznego przekształcania odpadów komunalnych z odzyskiem energi, która poprzez pirolizę przekształca odpady w gaz (bogaty w wodór lub gaz pirolityczny) i biowęgiel, który można sprzedawać i wykorzystywać do różnych zastosowań przemysłowych lub rolniczych.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję