Gróbarczyk o budowie promu w Szczecinie: Pewną cenę za zbyt duży optymizm już zapłaciłem

Marek Gróbarczyk w dzisiejszej audycji „Rozmowy pod Krawatem” w Radiu Szczecin przyznał, że prowadzone są intensywne prace nad negocjacją kontraktów dla polskich stoczni.

- Program Batory cały czas funkcjonuje. Przede wszystkim nastąpiła jego konsolidacja w postaci połączenia dwóch armatorów, jeśli chodzi o możliwości inwestycyjne, i stworzenie spółki Promy Polskie. To odpowiedź na obecną sytuację na rynku, bo rynek promowy bezwzględnie się zmienił – mówił na antenie  Radia Szczecin Marek Gróbarczyk.

- Cały program stoczniowy obecnie przechodzi dużą rozbudowę. Jest on na ukończeniu w zakresie finansowania poprzez połączenie budżetu państwa z armatorami w taki sposób, aby dostarczyć zlecenia do stoczni, żeby one nie upadły. To jest najistotniejsze - dodał Gróbarczyk.

Jednocześnie były minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej nie chciał zdradzić czy to w Szczecinie będą powstawać promy. Przyznał, że w sprawie "Programu Batory", jego optymizm mógł być za duży ale sam program nie jest zagrożony i ciągle się rozwija. Z informacji Radia Szczecin wynika, że przedstawiciele PŻM-u w sprawie budowy promów odbyli spotkanie w Gdańsku.

Program "Batory", który zakładał budowę promów dla polskich armatorów został zainaugurowany w połowie 2017 roku przez Mateusza Morawieckiego. Premier symbolicznie wbił nit w stępkę pod budowę nowego promu w Szczecinie. Budowa promu była częścią polsko-szwedzkiej umowy. Jednostka miała być oddana do użytku w 2019 roku, jednak do tej pory statek nie wyszedł poza prace projektowe.

Więcej można przeczytać w naszym artykule sprzed 2 tygodni:

Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu