Finnlines odnotował 200 tys. pasażerów na przeprawie promowej łączącej Szwecję z Polską od momentu jej uruchomienia. Pokład promu Finnfellow, obsługującego to połączenie, odwiedziła z tej okazji ambasador Szwecji w Polsce.
Sukces trasy Malmo-Świnoujście świętowali w środę, 10 czerwca przedstawiciele Finnlines, ambasady Szwecji, a także klienci i partnerzy operatora. Wydarzenie odbyło się tuż przed rozpoczęciem sezonu letniego i było okazją do rozmów o znaczeniu sprawnych połączeń morskich dla turystyki, biznesu, transportu towarowego oraz wymiany handlowej między tymi krajami.
– Szwecja i Polska mają bliskie i rozwijające się relacje. Dobre połączenia transportowe są ważne dla wspierania kontaktów między ludźmi i biznesem w obu krajach – mówiła ambasador Szwecji w Polsce, Martina Quick.
Jak czytamy w komunikacie armatora, w sezonie letnim 2025 liczba podróżnych wzrosła o 39% w porównaniu z pierwszym sezonem działalności, co potwierdza rosnące zapotrzebowanie na bezpośrednie połączenia między Szwecją a Polską.
– Ponad połowę pasażerów stanowią Polacy, a trasę wybierają również podróżni z Niemiec, Czech, Norwegii i Ukrainy. Bliskość Malmo do Kopenhagi i regionu Oresund dodatkowo zwiększa atrakcyjność połączenia jako bramy między Skandynawią a Europą kontynentalną – podkreśla Finnlines.
Dzięki regularnym rejsom Finnlines wspiera łańcuchy dostaw, ułatwia handel oraz zapewnia dostęp do kluczowych rynków.
Jak zaznaczył Antonio Raimo, dyrektor linii Finnlines i prezes Rederi AB Nordö-Link, sprawne połączenia transportowe są fundamentem wzrostu gospodarczego i współpracy między rynkami.
Przeprawę realizuje prom ro-pax Finnfellow. Został zbudowany w 2000 roku w hiszpańskiej stoczni Astilleros Espanoles Puerto Real. Statek ma 188 metrów długości i niemal 30 metrów szerokości. Na swoim pokładzie może pomieścić 440 pasażerów, a jego linia ładunkowa wynosi 2918 metrów.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.