Przewoźnik Finnlines poinformował o wynikach za 2025 rok. Rozbudowa siatki połączeń i inwestycje miały wpłynąć na wzrost liczby pasażerów o 9%. W efekcie na pokładach statków przewieziono, w ramach realizowanych połączeń, milion pasażerów. Ma to potwierdzać wciąż duży popyt na przewozy pasażerskie na Bałtyku.
Zgodnie z danymi podanymi przez przewoźnika, łączna liczba pasażerów, wliczając w to kierowców zawodowych i osoby prywatne, osiągnęła 1 021 000, co stanowi wzrost o 9% w porównaniu z 2024 rokiem. Liczba pasażerów prywatnych wzrosła o ponad 13% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Największy wzrost miał dotyczyć podróżnych z Polski, na trasach między polskimi a szwedzkimi portami. Finnlines wyjaśnia to, że to efekt otwarcia trasy promowej w 2024 roku. Zanotowano również wzrost wśród fińskich podróżnych na trasie Finlandia–Szwecja. Liczba ta wzrosła również na trasach Szwecja–Niemcy i Finlandia–Niemcy.
– Przekroczenie miliona pasażerów to znaczący kamień milowy i nie mógłbym być bardziej zadowolony. To osiągnięcie było możliwe dzięki wysiłkom naszego personelu i zaufaniu pasażerów. Naszym celem jest ułatwienie i uprzyjemnienie podróży na kontynent, a jednocześnie zapewnienie czegoś wyjątkowego na naszej trasie Finlandia–Szwecja. Nasze nowe statki oferują wysokiej jakości podróże, wyróżniające się na tle tradycyjnych rejsów, z naciskiem na jakość, relaks i wspólne przeżycia – przekazał Marco Palmu, dyrektor ds. pasażerów Finnlines.
Należy przypomnieć, że w ub.r. firma dodała Port Gdynia do swojej cotygodniowej rotacji, celem zwiększenia zasięgu sieci i zapewnienia nowych możliwości wydajnego, zrównoważonego transportu ładunków. Odbywało się z to z myślą rozwoju sieci połączeń obejmującej porty Morza Bałtyckiego i Północnego.
Zdaniem przewoźnika wyniki te umacniają nie tylko jego, ale też znaczenie transportu pasażerskiego drogą morską. Wpisuje się to także w plan na 2026 rok, z myślą o rozwijaniu oferty. Jak przekazał Marco Palmu, oferta ma trafiać do coraz większej liczby podróżnych. Przy tym firma ma rozwijać swoją ofertę „odpowiedzialnej turystyki”, a więc promocji rejsów z wykorzystaniem nisko- i zeroemisyjnych statków. Już teraz mają oferować jedne z najbardziej przyjaznych dla środowiska rozwiązań transportowych na rynku, z redukcją emisji CO2 do 90% dostępną na żądanie. Obok aspektu turystycznego Finnilnes ma rozwijać też ofertę w ramach przewozów towarowych.
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni