Brat króla Wielkiej Brytanii Andrzej, straci stanowisko wiceadmirała

Rząd Wielkiej Brytanii na prośbę króla Karola III podjął działania w celu pozbawienia jego brata, Andrzeja Mountbattena Windsora, ostatniego honorowego tytułu wojskowego: tytułu wiceadmirała Królewskiej Marynarki Wojennej – poinformował w niedzielę minister obrony John Healey w wywiadzie dla BBC.

Zagrożenia cyber w branży TSL: ryzyko, wyzwania i rola ubezpieczeń

Transport i logistyka stanowią kluczowy element każdej gospodarki, łącząc różne sektory i zapewniając ich sprawne współdziałanie. Z tego powodu są one częstym wektorem ataków hakerskich, które mają na celu nie tylko zakłócenie harmonogramów dostaw, ale także kradzież poufnych danych, a niekiedy nawet całkowity paraliż operacji. Przejęcie kontroli nad jednym elementem łańcucha może spowodować bowiem infekcję całego systemu powiązanych ze sobą podmiotów, prowadząc do poważnych strat finansowych.

PGE i Ørsted wdrażają przejściowy systemu rekompensat dla rybaków

W związku z rozpoczęciem prac budowlanych na obszarze morskiej farmy wiatrowej Baltica 2, spółki PGE i Ørsted wdrażają przejściowy system rekompensat dla rybaków, którzy prowadzili działalność połowową i rekreacyjną na obszarze budowy.

Unia Europejska wesprze inwestycje GAZ-SYSTEM. Środki wyniosą 885 milionów zł

3 października 2025 roku, podczas uroczystej konferencji z okazji uruchomienia gazociągu Kędzierzyn-Koźle – Racibórz, oficjalnie podpisano umowy na dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021–2027 trzech kolejnych inwestycji realizowanych przez GAZ-SYSTEM: dwóch gazociągów i Tłoczni Gazu Lwówek. Całkowita wartość tych inwestycji wynosi 1,5 miliarda złotych. Wysokość wsparcia Unii Europejskiej to 884,5 mln złotych.

Program „Orka” – ostateczne rozdanie po niemal 30 latach? Stan wiedzy na 2025 rok

Posiedzenie rządu z dnia 17 września było wyjątkowe, jako że jednym z głównych tematów był stan prac nad pozyskaniem okrętów podwodnych nowego typu (OPNT) pk. „Orka”. Choć obrady nie przyniosły tak pokładanej nadziei w kwestii wyboru oferenta, który dostarczy wspomniane jednostki dla polskiej Marynarki Wojennej, jedynie potwierdzając zapowiedzi z zeszłego roku o „podjęciu ostatecznej decyzji”, tak wciąż pozostaje w entuzjastach iskierka nadziei, że w końcu dojdzie do przełomu.

Port w Kilonii kończy budowę infrastruktury zasilania lądowego jako jeden z pierwszych portów na świecie

Port w Kilonii zakończył ostatni etap budowy rozbudowanej infrastruktury zasilania lądowego. Dzięki nowej rozbudowie, PORT W KILONII może teraz zasilać jednocześnie do trzech statków wycieczkowych i czterech promów bezemisyjną energią elektryczną. Port zaopatruje statki morskie w ekologiczną energię z lądu od 2019 roku, co czyni go pionierem w Europie.

Będzie drugi FSRU w Gdańsku? Gaz-System rozpoczyna rozmowy z rynkiem

GAZ-SYSTEM rozpoczyna dialog z uczestnikami rynku gazu, aby zweryfikować ich zainteresowanie zwiększeniem mocy regazyfikacji na Terminalu FSRU. Potwierdzenie zapotrzebowania na dodatkową zdolność regazyfikacji LNG stanowiłoby podstawę do rozpoczęcie procedury Open Season w tej sprawie.

Nowe wycieczkowce dla Dinseya powstają. Meyer Werft rozpoczyna budowę kolejnego

W znajdującej się w niemieckim Papenburgu stoczni Meyer Werft odbyła się, 8 sierpnia, ceremonia cięcia blach pod kolejny wycieczkowiec klasy Wish, zamówionego przez Disney Cruise Line. W międzyczasie został zaprezentowany inny statek tej serii, który w tym roku zostanie przekazany zamawiającemu, Disney Destiny. Przedsięwzięcie ma dowodzić poprawy kondycji zakładu, który w ubiegłym roku otrzymał wsparcie finansowe od niemieckich władz.

GAZ-SYSTEM: rozpoczęto prace przygotowawcze przy budowie terminalu FSRU

W miejscu planowanej lokalizacji pierwszego w Polsce pływającego terminalu LNG GAZ-SYSTEM rozpoczął pogłębianie dna Zatoki Gdańskiej. To jeden z kluczowych etapów poprzedzających budowę infrastruktury nabrzeża. Prace obejmą łącznie blisko 656 tys. m2 akwenu.

Morze Czerwone – morze inwestycji, współpracy gospodarczej i militarnej [RAPORT]

Morze Czerwone odmieniane jest przez wszystkie przypadki, jako akwen niebezpieczny dla morskiego biznesu. Nie jest to pełna prawda. Region Morza Czerwonego to niekoniecznie region zagrożeń i konfliktów. To również przestrzeń biznesu, który znakomicie wykorzystują rządy państw Półwyspu Arabskiego i Turcji. W Afryce Wschodniej rozbudowywane są porty, centra logistyczne, budowane są drogi i koleje, zbudowano rafinerię i inne zakłady produkcyjne. Rozwijana jest produkcja rolnicza oraz przemysłowa, w tym produkcja zbrojeniowa.