Port w Kilonii kończy budowę infrastruktury zasilania lądowego jako jeden z pierwszych portów na świecie

Port w Kilonii zakończył ostatni etap budowy rozbudowanej infrastruktury zasilania lądowego. Dzięki nowej rozbudowie, PORT W KILONII może teraz zasilać jednocześnie do trzech statków wycieczkowych i czterech promów bezemisyjną energią elektryczną. Port zaopatruje statki morskie w ekologiczną energię z lądu od 2019 roku, co czyni go pionierem w Europie.

Zasilanie z lądu stanie się standardem dla statków wycieczkowych w Hamburgu od 2027 roku

Port w Hamburgu oferuje statkom wycieczkowym kompleksowe rozwiązania w zakresie zasilania lądowego, wyprzedzając tym samym obowiązujące w UE przepisy dotyczące zasilania lądowego. Port oczekuje, że od 2027 r. wszystkie zawijające do portu wycieczkowce wyposażone w zasilanie z lądu będą korzystać z tej usługi.

1,1 mld na rozbudowę infrastruktury portowej w Hamburgu

Podejście do portu Waltershofer Hafen od strony Łaby ma zostać ulepszone, a dodatkowe place terminalowe zostaną utworzone. Żegluga w kierunku terminali kontenerowych Buchardkai (CTB) i terminalu kontenerowego Hamburg (CTH) będzie łatwiejsza i szybsza. Nowe tereny pod operacje terminalowe stworzą dodatkową przepustowość i umożliwią dalszą modernizację operacji przepustowości kontenerów.

Port Hamburg wzmacnia swoją obecność na Ukrainie, przejmując kluczowy terminal

Największy niemiecki port przejmuje udziały w kolejnym terminalu na Ukrainie. Podkreśla w ten sposób strategiczne znaczenie tego państwa jako węzła dla kontynentalnego ruchu kontenerowego i jednocześnie wzmacnia swoją pozycję w Europie Środkowo-Wschodniej, biorąc też pod uwagę rozwój europejskiego transportu intermodalnego.

Port Hamburg i ONE wspólnie na rzecz zielonej żeglugi

Podczas targów „Transport Logistic 2025” w Monachium podpisano ważne porozumienie dotyczące przyszłości zasilania z lądu (shore power) w Porcie Hamburg. W ceremonii wzięli udział: senator ds. gospodarki Hamburga Dr Melanie Leonhard, dyrektor handlowy Zarządu Portu Hamburg (HPA) Friedrich Stuhrmann oraz dyrektor zarządzający Ocean Network Express (Europe) Ltd. – Takahiro Kikuchi.

Odrodzenie europejskiego rynku kontenerowego? Wyniki największych portów w 2024 roku [RAPORT]

Opublikowany przez Actia Forum raport w ramach cyklu Port Monitor - „The annual results of the largest European container ports in 2024” pokazał, że w 2024 roku europejskie porty kontenerowe odnotowały wyraźne ożywienie, odbijając się po spadkach z roku 2023. Dziesięć największych europejskich portów kontenerowych obsłużyło w 2024 roku prawie 65 milionów TEU, co stanowi wzrost o 5,8% w porównaniu do 2023 roku.

Höegh Autoliners i Svitzer łączą siły w zakresie rozwoju zrównoważonej żeglugi w Australii

Dwie firmy podpisały 8 stycznia br. umowę w sprawie współpracy na rozwój transportu typu ro-ro w Australii i dostawy rozwiązania EcoTow, zapewniając tym samym niskoemisyjną usługę holowniczą. Wiąże się to również z obsługą przyjaznych środowisku statków przeznaczonych do transportu samochodów, podczas zawijania przez nie do portów.

ONE ogłasza nowe linie transatlantyckie od 2025 roku

Mająca swoją siedzibę w Singapurze firma Ocean Network Express (ONE) poinformowała 17 grudnia br., że w przyszłym roku rozpoczyna obsługę trzech linii transatlantyckich, łączących porty w państwach Europy Zachodniej.

Grupa MSC finalizuje przejęcie mniejszościowego pakietu akcji Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft

Port Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE, spółka zależna MSC Group, ogłosiła pomyślne zakończenie dobrowolnego publicznego przetargu na akcje Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft i utworzenie joint venture z Miastem Hamburg w odniesieniu do HHLA.

HMS Queen Elizabeth odwiedził Port Hamburg. W tle zacieśnianie współpracy brytyjsko-niemieckiej

Jeden z dwóch lotniskowców brytyjskich sił morskich wszedł do Portu Hamburg. Wizyta HMS Queen Elizabeth w dniach 18-23 listopada tego roku miała na celu podkreślenie nowej umowy obronnej między Wielką Brytanią a Niemcami.