Grupa MSC finalizuje przejęcie mniejszościowego pakietu akcji Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft

Port Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE, spółka zależna MSC Group, ogłosiła pomyślne zakończenie dobrowolnego publicznego przetargu na akcje Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft i utworzenie joint venture z Miastem Hamburg w odniesieniu do HHLA.

Wszystkie warunki zamknięcia zostały spełnione, w tym zgoda Parlamentu Hamburga i zgody kontroli fuzji wydane przez właściwe organy kontroli fuzji. ​​Dzisiaj Miasto Hamburg wniosło wszystkie swoje akcje klasy A w HHLA do Port Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE w drodze podwyższenia kapitału w naturze i stanie się jego większościowym udziałowcem po zarejestrowaniu podwyższenia kapitału.

- Jesteśmy dumni z naszej inwestycji w HHLA. Port Hamburg ma tradycję sięgającą ponad 800 lat. Brama do świata. Tak nazywa się ten port, nie tylko w Hamburgu. Jako firma rodzinna rozumiemy tę tradycję i odpowiedzialność. Chcemy odegrać swoją rolę w dalszym otwieraniu bramy do świata – dla dobra HHLA, pracowników, mieszkańców Hamburga i wszystkich innych osób związanych z tym historycznym portem. Dotrzymamy naszej części umowy. Wspólnie z miastem zainwestujemy w rozwój, technologię i infrastrukturę, aby wzmocnić konkurencyjność HHLA. Dowieziemy ładunki do Hamburga i w pełni ochronimy prawa pracowników. Taki jest nasz plan dla Hamburga - powiedział Søren Toft, dyrektor generalny MSC Mediterranean Shipping Company SA/

- Wspólnie z MSC chcemy poprowadzić HHLA w przyszłość i dalej ją rozwijać. Partnerstwa i sieci się opłacają, to jest to, czego uczymy się z rozwoju globalnego przemysłu morskiego. Największy niemiecki port morski skorzysta znacząco z inwestycji w infrastrukturę i ulepszeń w zakresie automatyzacji i cyfryzacji w terminalach HHLA. W rezultacie wszyscy klienci HHLA skorzystają na tym partnerstwie. Jednocześnie wzmacniamy przyszłą rentowność firmy, a tym samym długoterminowe perspektywy jej pracowników - mówi senator Hamburga dr Melanie Leonhard, minister gospodarki i innowacji.

W przyszłości HHLA będzie działać jako strategiczne joint venture, w którym miasto Hamburg będzie posiadać 50,1% udziałów, a pozostałe 49,9% będzie w posiadaniu MSC Group. Zarówno miasto Hamburg, jak i MSC Group zobowiązują się do napędzania strategicznego rozwoju HHLA i portu w Hamburgu.

W tym celu MSC Group znacznie zwiększy przepustowość ładunków w terminalach HHLA do minimalnej objętości 1 000 000 TEU rocznie od 2031 r. Ponadto miasto Hamburg i MSC Group zgodziły się zapewnić 450 milionów euro kapitału własnego na wsparcie nadchodzących niezbędnych inwestycji w HHLA.

Jako ważny filar swoich wiążących umów, Miasto Hamburg i Grupa MSC podjęły również daleko idące zobowiązania wobec pracowników HHLA w celu ochrony ich praw i zgodziły się utrzymać terminale HHLA atrakcyjne dla wszystkich uczestników rynku. W kolejnym kroku Miasto Hamburg, HHLA i Grupa MSC wspólnie sfinalizują średnioterminowe plany biznesowe i inwestycyjne dla HHLA w celu promowania jego długoterminowej konkurencyjności. Aby jeszcze bardziej podkreślić swoje zaangażowanie w Hamburgu, Grupa MSC ogłosiła również, że zbuduje swoją nową niemiecką siedzibę hamburskim HafenCity, planując zatrudnienie około 700 osób. Budowa ma rozpocząć się w 2026 roku.

MSC Mediterranean Shipping Company (MSC) jest światowym liderem w dziedzinie transportu i logistyki, prywatnym przedsiębiorstwem założonym w 1970 roku przez Gianluigiego Aponte. Jako jedna z wiodących na świecie linii żeglugi kontenerowej, MSC posiada 675 biur w 155 krajach na całym świecie. Firma rozwinęła się z operacji jednostatkowej w globalnie szanowany biznes z flotą 850 statków, który zapewnia terminową dostawę towarów i usług klientom ze wszystkich branż i o każdej wielkości. Działalność MSC Group obejmuje obecnie transport lądowy, logistykę i rosnące portfolio operacji terminali portowych. Linia żeglugowa MSC pływa na 300 szlakach handlowych i zawija do 520 portów, przewożąc rocznie około 24,5 miliona TEU (jednostek ekwiwalentu dwudziestostopowego). MSC Group, w tym jej działalność pasażerska, zatrudnia 200 000 osób na całym świecie.