Damen podpisuje kontrakty na nowe holowniki z Fairplay Towage i Louis Meyer

Damen Shipyards podpisał szereg kontraktów, w związku z dostawą nowych holowników do odbiorców w Niemczech. Firma planuje rozszerzać swoje portfolio oraz zakres usług, by dotrzeć do jak najszerszego grona potencjalnych klientów.

Flota Fairplay Towage Polska się powiększa. Nowy holownik w Porcie Gdynia

Do Portu Gdynia dotarł w sobotę Fairplay-97. To zupełnie nowy holownik Fairplay Towage Polska, prosto z dziewiczego rejsu z Rotterdamu. Na redzie powitał go szpaler utworzony przez pozostałe jednostki operatora.

Holowniki Fairplay Towage towarzyszą platformie Noble Resolve

Na polskich wodach na północ od Świnoujścia pracuje platforma wiertnicza Noble Resolve. W przyholowaniu platformy na miejsce odwiertu oraz pozycjonowaniu jej, a także w bieżących operacjach biorą udział holowniki Fairplay Towage.

Holownik FAIRPLAY-83 dopłynął do Świnoujścia. Nowa jednostka Fairplay Towage Group

Holownik portowy FAIRPLAY-83 jest już w Świnoujściu. Jest to nowa jednostka Fairplay Towage Group, jednego z największych w Europie dostawców usług holowniczych.

Fairplay zamawia nowe holowniki w Damenie

Fairplay Towage Group złożył zamówienie na dwa nowe holowniki, które wybuduje Damen. Pierwsza z jednostek wejdzie do eksploatacji jeszcze w tym roku.

Na Fairplay-90 podniesiono polską banderę

Nowoczesny holownik Fairplay-90 będzie służył w świnoujskim porcie. W piątek, 12 maja odbyło się oficjalne powitanie jednostki. Fairplay Towage Polska zapowiada powiększenie floty o kolejne holowniki.

Fairplay-90 w Świnoujściu

W piątek, 12 maja w Świnoujściu zostanie podniesiona bandera na jednym z dwóch nowych holowników Fairplay Towage Polska. Portem macierzystym Fairplay-90 jest Szczecin, a jednostka będzie wykorzystywana głównie do obsługi portu w Świnoujściu.

Fairplay Towage Group zamawia dwa nowe holowniki Damena

Fairplay Towage Group zamówiła w Damen Shipyards dwa nowe holowniki typu RSD 2513.

Masowiec Rila w Porcie Gdynia. Od wybrzeży Salwadoru aż do Polski był holowany przez wielozadaniowy holownik

Masowiec Rila w gdyńskim porcie. Statek dotarł do Morskiego Terminalu Masowego Gdynia we wtorek. I nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że przez cały rejs, od wybrzeży Salwadoru, przez Ocean Atlantycki, aż do Polski, jednostka była holowana przez wielozadaniowy holownik Terasea Hawk. Podróż do Gdyni trwała dokładnie 55 dni.