W piątek, 12 maja w Świnoujściu zostanie podniesiona bandera na jednym z dwóch nowych holowników Fairplay Towage Polska. Portem macierzystym Fairplay-90 jest Szczecin, a jednostka będzie wykorzystywana głównie do obsługi portu w Świnoujściu.
Holownik, wraz z siostrzaną jednostką, został zbudowany w holenderskiej stoczni Damen w Wietnamie. Po odbiorze obu statków, który miał miejsce na początku kwietnia w Rotterdamie, w minioną sobotę 6 maja, podczas święta Portu Hamburg, otrzymały one imiona Fairplay-90 oraz Fairplay-91.
Przywitanie holownika Fairplay-90 i włącznie go do floty Fairplay Towage Polska odbędzie się na nabrzeżu Władysława IV o godzinie 12:00. Fairplay-91 został czasowo wyczarterowany do prac w portach zachodnioeuropejskich.
Holownik Fairplay-90 to projekt stoczni DAMEN typu RSD2513, spełniający aktualne, najwyższe wymagania ochrony środowiska (IMO Tier III). Dysponuje mocą 5050kW i uciągiem na palu ponad 80 ton. Dzięki kompaktowym wymiarom oraz nowatorską podwójną płetwą podkadłubową - Damen Twin Fin Skeg®, charakteryzuje się znakomitymi możliwościami manewrowymi. Będzie to pierwszy tego typu holownik na stałe stacjonujący w portach polskich.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River