Damen Shipyards dostarczyła dwa holowniki RSD Tugs 2513 do Fairplay Towage. Jednostki będą operować odpowiednio w Niemczech i w Polsce. W tym samym tygodniu obie firmy podpisały również kolejny kontrakt, w ramach którego Damen dostarczy swojemu klientowi dodatkowe trzy holowniki, w tym dwa RSD Tugs 2513 oraz ASD Tug 2813.
Kontrakt jest siódmym zamówieniem z tej firmy, realizowanym przez Damen w ciągu osiemnastu miesięcy. Chociaż zbudowane według sprawdzonych, standardowych projektów, wspomniane holowniki są projektowane z szeregiem dodatkowych opcji doposażania, aby spełniły wymagania oraz oczekiwania zamawiającego w zakresie ich przyszłych zadań oraz miejsca przeznaczenia. W przypadku jednostki RSD Tugs 2513 zapewniono jej wzmocnienie lodowe, aby umożliwić pracę w warunkach lekkiego oblodzenia. Holowniki z tej serii mają 24,73 metry długości i 13,13 metra szerokości, a prędkość eksploatacyjna wynosi 12,6 węzła. Uciąg na palu w ruchu naprzód wynosi 83 tony, natomiast w ruchu wstecz 78 ton.
- Te holowniki pomogą zwiększyć zdolności operacyjne naszej floty, poprawiając efektywność prowadzonych działań. Jesteśmy bardzo zadowoleni ze złożenia kolejnego zamówienia w Damen. W trakcie naszych poprzednich zamówień wzajemna komunikacja była doskonała. Ponadto naprawdę cenimy sobie obecność Damen w Niemczech, którą firma ustanowiła w Hamburgu zarówno w zakresie sprzedaży, jak i serwisu - przekazał dyrektor zarządzający Fairplay Towage Philip-Alexander Harmstorf.

Ze względu na praktykę Damen polegającą na seryjnej budowie statków i dopiero potem ich sprzedaży, trzy jednostki z najnowszego zamówienia zostaną dostarczone jeszcze przed końcem bieżącego roku. Firma stara się wspierać swoich klientów kompleksowym portfolio usług obejmujących cały cykl funkcjonowania statku. Organizuje również ich transport ze swojej stoczni w Wietnamie. W ramach obsługi dostaw statków, Damen Services zapewnia osobę kontaktową, która jest dostępna przez całą dobę i udziela wszelkich informacji, jakich może potrzebować klient. Dodatkowo koncern zajmuje się kontaktem z przewoźnikiem, dokumentacją eksportową, rysunkami technicznymi, obliczeniami, transferem na miejsce oraz wszystkimi operacjami związanymi z mocowaniem i załadunkiem.
- Jesteśmy bardzo wdzięczni Fairplay Towage za to najnowsze zamówienie. Począwszy od Fairplay 37, firma zamówiła łącznie siedem statków Damen w ciągu ostatnich osiemnastu miesięcy. To zaszczyt widzieć, jak relacje między naszymi dwoma przedsiębiorstwami nadal rozwijają się w ten sposób i nie mogę się doczekać kontynuacji naszej współpracy - powiedział kierownik sprzedaży Damen na Niemcy Joschka Boddeling.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River