Port Rotterdam testował bunkrowanie amoniaku. Przeładowano 800 m3 tego paliwa

12 kwietnia 2025 r. w porcie Rotterdam firmy Trammo, OCI i James Fisher Fendercare przeprowadziły udany test bunkrowania amoniaku między dwoma statkami w terminalu Maasvlakte 2 APM. To kluczowy krok w przygotowaniu portu do bezpiecznego używania amoniaku – bezemisyjnego paliwa, które nie emituje CO2 podczas spalania. Pierwsze statki napędzane amoniakiem pojawią się w 2026 lub 2027 r.

Grimaldi Group zamówiło dziewięć pionierskich statków typu ro-pax

W ramach programu rozbudowy i odnowy floty Grimaldi Group zleciła budowę dziewięciu statków typu ro-pax stoczni China Merchants Jinling Shipyard (Weihai), należącej do China Merchants Group. Umowa na budowę tych najnowocześniejszych jednostek o łącznej wartości 1,5 miliarda dolarów została podpisana dziś rano w Hongkongu.

Finnlines otrzyma trzy nowe promy z myślą o trasie Finlandia-Niemcy

Grupa Grimaldi, której częścią jest Finnlines, podpisała zamówienie na dziewięć promów typu ro-pax, z czego sześć będzie rozmieszczonych na Morzu Śródziemnym pod markami Grimaldi Lines i Minoan Lines, a pozostałe trzy będą obsługiwane przez Finnlines na Morzu Bałtyckim. Zamówienie jest związane z programem odnowy i rozbudowy floty przewoźnika, także z myślą o niskoemisyjnej żegludze.

Grupa OCP i Maersk współpracują na rzecz innowacji w zakresie zrównoważonego łańcucha dostaw

OCP oraz Maersk podpisały protokół ustaleń (MoU), celem wzmocnienia rozwijanej od lat współpracy w zakresie tworzenia nowych rozwiązań w zakresie logistyki morskiej i lądowej oraz łańcucha dostaw. Obie firmy podkreślają chęć skoncentrowania się na dostarczaniu rozwiązań cyfrowych celem poprawy wydajności usług oraz wdrażania innych innowacji i technologii w branży transportowej.

Tak mają wyglądać wycieczkowce przyszłości? Meyer Werft prezentuje swoją koncepcję

Zmieniające się trendy, dążenie do dekarbonizacji żeglugi, a także zmiany demograficzne powodują, że firmy zajmujące się ofertami na rejsy pasażerskie muszą dostosowywać się do sytuacji. Może to wymusić w kolejnych dekadach nowe podejście do projektowania statków. Aby przetrwać na tym trudnym rynku, Meyer Werft chce wyjść przed szereg, by uniknąć kryzysu.

Atomowy USS Iowa już w służbie. Nowy okręt podwodny US Navy jest gotowy do działania

To był wyjątkowy dzień dla sił morskich USA. 5 kwietnia największa marynarka wojenna świata wzbogaciła się o 24 okręt atomowy z napędem jądrowym typu Virginia, USS Iowa (SSN 797). Uroczystość wcielenia do służby nastąpiła w Naval Submarine Base New London, bazie okrętów podwodnych US Navy, stanowiącej część kompleksu wojskowego w Groton (hrabstwo New London), w stanie Connecticut.

Customs Support Group rozwija hub innowacji celnych w Polsce. Na czele – Witold Zadrożny

Polska umacnia swoją pozycję wiodącego centrum innowacji celnych i logistycznych w Europie Środkowo-Wschodniej. Customs Support Group (CSG) – europejski lider digitalizacji usług celnych i handlowych – intensyfikuje inwestycje nad Wisłą, konsolidując rynek oraz rozwijając zaplecze technologiczne i operacyjne poprzez wdrażanie rozwiązań opartych na AI. W centrum tej transformacji znajduje się Customs Support Poland, której rola w strukturach Grupy systematycznie rośnie. Na jej czele stanął Witold Zadrożny, nowy Dyrektor Zarządzają

Amerykańska Straż Wybrzeża certyfikuje latające łodzie Regent. Dobry przykład dla Polski

Niedawno konstruktorzy Regent przedstawili Straży Przybrzeżnej USA projekt elektrycznego hydroplana morskiego. Statek na razie będzie jedynie podlegał certyfikacji. Być może, że załogi US Coast Guard wsiądą do latających łodzi. Coraz sprytniejsi przemytnicy ludzi i narkotyków są utrapieniem amerykańskiej straży granicznej. Do przemytu używają często szybkich łodzi, a nawet statków częściowo zanurzonych lub podwodnych.

MSC World America został przekazany zamawiającemu i wkrótce wyruszy w pierwszy rejs

Najnowocześniejszy statek wycieczkowy we flocie MSC Cruises, MSC World America, został dostarczony przed ceremonią chrztu, zaplanowaną w nowym terminalu wycieczkowym linii w Port Miami na Florydzie. W tym samym czasie odbyły się też ceremonie położenia stępki pod MSC World Asia i cięcia blach pod przyszły MSC World Atlantic, stanowiąc o dalszym rozwoju przewoźnika oraz współpracy z wykonawcą zlecenia, francuską stocznią Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire.

UG wraz z uczelniami SEA-EU uruchamiają kierunki związane z morzem

Uniwersytet Gdański wraz z uczelniami wchodzącymi w skład SEA-EU uruchamiają kierunki związane z morzem. Będą to m.in. zarządzanie portami czy badania oceanograficzne. Zajęcia będą prowadzone w języku angielskim - podało biuro prasowe uczelni.