Maritime Reporter & Engineering News jak co roku wybrała zestaw statków, które zachwyciły dziennikarzy swoją konstrukcją lub były przełomowe dla światowej żeglugi. Na łamach naszego portalu będziemy kolejno prezentować grono wyróżnionych. Dziś pora na Carnival Vista - największy statek we flocie armatora wycieczkowców Carnival Cruises.
Grand Bahama Shipyard Limited (GBSL), największa stocznia w regionie Karaibów, zakończyła w tym roku naprawy i renowację 20 wycieczkowców. Przyszły rok zapowiada sie na jeszcze bardziej pracowity, gdyż już teraz portfel zamówień stoczni opiewa na 23 kontrakty.
Seabourn Encore, pierwszy z dwóch ulraluksusowych wycieczkowców budowanych dla Seabourn Cruise Line, już u armatora. Oficjalne przekazanie odbyło się 30 listopada. Jednostka powstała we włoskiej stoczni Fincantieri.
Podróż życia w pięciogwiazdkowych warunkach? Za sprawą luksusowych wycieczkowców to marzenie może się spełnić. Zajrzeliśmy na pokład 5 najbardziej ekskluzywnych pływających hoteli zbudowanych w tym roku.
Jedna z największych europejskich stoczni, włoska Fincantieri, w końcu wyszła na plus i zanotowała pozytywny wynik finansowy. Oznacza to odwrócenie negatywnej tendencji z zeszłego roku.
Wycieczka liniowcem kojarzy się wygodą, luksusem i zwiedzaniem świata. Marud na świecie jednak nie brakuje. Przeglądając zagraniczne strony firm wycieczkowych, bez problemu trafimy na mnóstwo absurdalnych i zwyczajnie śmiesznych skarg. Warto poczytać!
Włoska stocznia Fincantieri skorzysta ponownie z technologii szwajcarskiej grupy ABB. Koncern dostarczy stoczni kompletne instalacje zasilania elektrycznego i elektryczne układy napędowe - Azipod XO. Pędniki będą zainstalowane na dwóch statkach wycieczkowych budowanych obecnie dla Carnival Corporation.
Costa Cruises, armator wycieczkowców należący do Carnival Corporation, zamówił dwa wycieczkowce nowej generacji. Statki będą wyposażone w napęd LNG i pomieszczą rekordową liczę 6,6 tys. pasażerów.
Istniejące od 1861 roku włoskie towarzystwo klasyfikacyjne RINA uruchomiło nową inicjatywę bezpieczeństwa dla promów typu ro-pax.
Carnival Corporation, największy właściciel pasażerowców na świecie, zamierza poszerzyć swoją flotę o dziewięć nowych statków do 2022 roku. Jednostki wybuduje włoska Fincantieri i niemiecka Meyer Wraft – dwie największe stocznie budujące tego typu statki.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie