W stoczni Fincantieri w Muggiano odbyła się 29 stycznia tego roku ceremonia zmiany nazwy dwóch okrętów patrolowych typu Thanon di Revel. Pierwotnie miały trafić do Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare), jednakże w efekcie umowy i transakcji z władzami indonezyjskimi wejdą w skład sił morskich tego kraju.
W Sieci pojawiły się informacje o położeniu stępki pod piątą fregatę typu Istanbul. Za budowę tej serii odpowiada krajowy konglomerat stoczniowy TAIS Shipyards. Nowe okręty mają stanowić istotne wzmocnienie Marynarki Wojennej Turcji (Türk Deniz Kuvvetleri), a także świadczyć o dynamicznym rozwoju krajowego przemysłu okrętowego.
Z udziałem najważniejszych przedstawicieli władz Indii odbyła się wyjątkowa uroczystość nie tylko w skali krajowej branży okrętowej, ale też światowej. Do służby oficjalnie wcielono 15 stycznia br. dwie fregaty i okręt podwodny, które mają stanowić istotne wzmocnienie potencjału morskiego państwa.
Turecki resort obrony poinformował o zwodowaniu w dwóch stoczniach kolejnych okrętów klasy fregata, które wejdą w skład Marynarki Wojennej Turcji (Türk Deniz Kuvvetleri). Ma to stanowić dowód na zdolności i potencjał krajowego przemysłu okrętowego w zakresie dostarczania nowoczesnych jednostek morskich.
Jak poinformowała jeszcze w grudniu Agencja Uzbrojenia, instytucja ogłasza wstępne konsultacje rynkowe, które mają związek z planem dozbrojenia i doposażenia korwety patrolowej ORP Ślązak (241), będącej w służbie w 2019 roku. Jest to jeden z wielu przewijających się od lat tematów, mających znaczenie dla wzmocnienia zdolności tego okrętu, na czym zyska cała marynarka wojenna.
Mimo trudności wynikających z sytuacji wojennej rząd w Kijowie dąży do odbudowy potencjału morskiego państwa. Aktualnie w Turcji trwają zaawansowane prace związane z budową dwóch korwet, Hetman Iwan Mazepa (F211) oraz Hetman Iwan Wyhowski (F212). Jak się okazuje, władze mają plan nabycia dwóch kolejnych okrętów tej samej klasy, dzięki czemu Ukraina ma zyskać w przyszłości potężny potencjał bojowy.
W znajdującej się w Warnie stoczni MTG Dolphin Shipyard odbyła się 12 grudnia br. ceremonia wodowania drugiego wielozadaniowego okrętu patrolowego (Multipurpose Modular Patrol Vessel, MMPV), który znajdzie się w składzie Morskich Sił Zbrojnych Republiki Bułgarii (Военноморски сили на Република България). Prace nad tymi jednostkami mają zapewnić nie tylko wzmocnienie starzejącej się floty kraju, ale też zapewnić zastrzyk innowacji dla branży okrętowej i zbrojeniowej.
Budowany przez koncern Damen okręt wsparcia bojowego (CSS) przybył w okolice miasta, na którego cześć został nazwany, Den Helder. Dla mieszkańców oraz zainteresowanych tematyką morską była to pierwsza okazja, by zobaczyć tę wyjątkową jednostkę na żywo. Jej przybycie do kraju ma związek z przeprowadzanymi próbami morskimi oraz planowanym doposażeniem w zakładach morskich Damen.
W Livorno odbyło się uroczyste przekazanie Marynarce Wojennej Włoch (Marina Militare) nowego okrętu. ITS Trieste ma wzmocnić zdolności państwa i stanowić dowód zdolności krajowego przemysłu stoczniowego.
Jak przekazała prasa, m.in. francuska „Les Echos” i włoska „Agenzia Nova”, koncern Naval Group zaprezentował swoją ofertę na klasy fregata dla Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii (Sjøforsvaret). Są nią okręty serii obronno-interwencyjnej (Régate de Défense et d'Intervention, FDI), znane też jako typ Amiral Ronarc’h.
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie