Damen Shipyards Group i jej klient SAFEEN Group, część AD Ports Group's Maritime & Shipping Cluster, ogłosiły zdobycie tytułu Guinness World Records dla najpotężniejszego holownika elektrycznego. Rekord został ustanowiony poprzez pomiar uciągu holownika Damen RSD-E Tug 2513 Bu Tinah. Przy średnim maksymalnym uciągu wynoszącym 78,2 tony, statek wykazał się osiągami niespotykanymi dotąd dla w pełni elektrycznego holownika.
Damen Shipyards, Windcat i CMB.TECH świętowały zwodowanie pierwszego z sześciu statków CSOV (Commissioning Service Operation Vessels). Wodowanie oznacza inaugurację serii Elevation Windcat, przyszłościowych statków do obsługi i konserwacji morskich farm wiatrowych, które zostały zaprojektowane w ścisłej współpracy z Windcat i CMB.TECH.
Służby ratownicze przekazały 2 października br. informację o Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa poinformowała o uruchomieniu postępowania przetargowego dotyczącego sześciu łodzi ratowniczych SAR-2000, celem zastąpienia starszych jednostek.
W mieszczącej się w Rumunii stoczni Damen Shipyards Galati odbyła się wyjątkowa uroczystość cięcia blach i zarazem położenia stępki pod wielozadaniowy okręt dla sił morskich Portugalii (Marinha Portuguesa) o nazwie NRP Don João II. Informacja o tym została ogłoszona 3 października br. Nietypowo przeprowadzone wydarzenie miało stanowić podkreślenie kamienia milowego w zakresie dostarczenia innowacyjnej jednostki przeznaczonej do działań morskich.
W czerwcu tego roku stocznia Damen Shipyards podpisała kontrakt z niemieckim wykonawcą prac pogłębiarskich Hegemann na dostawę innowacyjnej stacji wspomagającej. Stacja wspomagająca, standardowy model BS 500, zostanie wyposażona w opracowany przez Damen system redukcji emisji NOx (tlenek azotu) dla jednostek morskich.
12 września Grupa Damen Shipyards podpisała umowę z WUŻ Port and Maritime na holownik ASD Tug 2111. Statek będzie ósmym holownikiem Damen eksploatowanym przez polską firmę holowniczą. W ostatnich latach WUŻ rozbudowywał swoją flotę w odpowiedzi na rozwój Portu Gdańsk.
Dynamiczny rozwój Portu Gdańsk oraz inwestycje prowadzone w obrębie portu spowodowały, iż „WUŻ” Port and Maritime Services Ltd Sp. z o.o. podpisał 12 września tego roku kontrakt na zakup kolejnego holownika.
Na pokładzie jednostki flagowej Marynarki Wojennej Kolumbii, żaglowcu Gloria firmy Cotecmar i Damen podpisały protokół ustaleń oraz umowę o świadczenie usług technicznych, dostawę materiałów i sprzętu dla pierwszej fregaty, jaka ma powstać w ramach kolumbijskiego przemysłu stoczniowego.
UKD Seadragon to nowy holownik typu Shoalbuster 2711, jaki powstawał w gdańskiej stoczni Safe. Wczoraj jego częściowo wyposażony kadłub został zwodowany przy stoczniowym nabrzeżu na Martwej Wiśle.
Damen Shipyards podpisał kontrakt na budowę szóstego statku typu Commissioning Service Operation Vessel (CSOV) dla dostawcy usług transferu personelu offshore Windcat, uzupełniając tym samym serię sześciu jednostek przeznaczonych do wsparcia działań branży energetycznej na morzu. Kontrakt oznacza dalsze wzmocnienie współpracy pomiędzy Damen, Windcat i CMB.TECH. Windcat wdroży "Elevation Series", aby zapewnić wsparcie techniczne i konserwacyjne dla morskich farm wiatrowych.
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie