– Dyskurs prowadzony przez stronę niemiecką odnośnie tego, że polskie porty i ich dynamiczny wzrost stanowi zagrożenie dla gospodarki naszych sąsiadów, jest błędny. Uznajemy europejską konkurencję za naturalną, a zachodniopomorską racją stanu jest rozwijanie portu w Szczecinie, portu w Świnoujściu oraz przejmowanie kontrahentów z całej Europy. Niemcy to nasz partner gospodarczy, nasza siła gospodarcza jest zależna od jego siły, ale nie ma naszej zgody na to, by Polska rezygnowała z szans na umacnianie swoich strategicznych sektor
Przed wylotem na spotkanie szefów rządów państw nordyckich i bałtyckich premier Donald Tusk zapowiedział, że będzie przekonywać partnerów do natychmiastowego utworzenia "navy policing", wspólnego przedsięwzięcia kontrolowania i zabezpieczania wód bałtyckich na wzór Baltic Air Policing.
Globalny handel morski wzrósł o 2,4% w 2023 r., odrabiając straty po spadku z 2022 r., ale ożywienie nie zapowiada świetlanych perspektyw i kruche podstawy. Jako newralgiczne miejsca zagrożeń eksperci, którzy opracowali „Review of Maritime Transport 2024”, wskazali utrudnienie związane z przejściem przez Kanał Sueski i Panamski oraz dzisiejsze i nieprzewidywane skutki wywołane przez napięcia geopolityczne, konflikty i zmiany klimatu.
Media w Niemczech obiegła informacja, że fregata FGS Baden-Württemberg, która wyruszyła w podróż dookoła świata, powraca „drogą okrężną”. Zamiast pokonać trasę prowadzącą przez Kanał Sueski, wyruszy tak jak statki… opływając Przylądek Dobrej Nadziei w RPA. Przyczyną tego ma być niedostateczne uzbrojenie obronne, przez co okręt miałby stanowić łatwy cel dla jemeńskich bojowników Huti.
Brytyjskie siły morskie wdrażają się w zakresie użytkowania nowej armaty morskiej, Mk45 Mod 4A, mającej kal. 5 cali (127 mm), co ma stanowić skok technologiczny w zakresie zdolności bojowych. Broń została zainstalowana na pokładzie fregaty typu 26, HMS Glasgow, będącą pierwszą, która przyjęła to uzbrojenie w miejsce armat kal. 4,5 cala (114,3 mm).
W historii ChRL można zauważyć pewną prawidłowość: jeśli sytuacja wewnętrzna jest trudna lub pojawiają się jakieś napięcia wewnątrz kierownictwa, to zaczyna być rozkręcana kwestia tajwańska - powiedział dr Michał Bogusz z Ośrodka Studiów Wschodnich w komentarzu dla PAP na temat poniedziałkowych manewrów chińskiej armii wokół Tajwanu.
W głównym irańskim terminalu eksportowym ropy naftowej na wyspie Chark znów pojawiły się tankowce. Oznacza to, że terminal powrócił do pracy po tym, jak wszystkie statki opuściły w zeszłym tygodniu okolicę spodziewając się izraelskiego ostrzału.
Włoski region Emilia-Romania przygotowuje się na nadejście fali powodziowej po ulewnych opadach i uderzeniu cyklonu Borys, który wywołał powodzie także w Polsce. Już zanotowano lokalne podtopienia w rejonach, zniszczonych w katastrofalnej powodzi w maju zeszłego roku. Władze apelują, by unikać tam podróży.
Kolejne miasta i organizacje przygotowują paczki z pomocą dla osób poszkodowanych w wyniku powodzi. Jednocześnie występuje problem szabrownictwa na zniszczonych terenach. Władze zapowiadają konsekwencje wobec przestępców. Artykuł aktualizowany (nowe treści będą pojawiać się u góry)
Stacja telewizyjna CNN uzyskała zdjęcie statku w rosyjskim porcie na Morzu Kaspijskim, którym - jak twierdzą źródła amerykańskie - przetransportowano irańskiej produkcji rakiety balistyczne. Kontenerowiec miał przebywać w tym porcie osiem dni temu.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie