Na NWZ Orlenu zmiany w radzie nadzorczej i sprawa roszczeń od Daniela Obajtka i Michała Roga

Zwołane na 28 października br. Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Orlenu zajmie się, na wniosek Skarbu Państwa, zmianami w radzie nadzorczej. Zarząd Orlenu wniósł zaś pod obrady sprawę roszczeń o naprawienie szkód przez Daniela Obajtka i Michała Roga z byłych władz spółki.

Rosyjski tankowiec utknął w lodzie w Arktyce. Statek bez klasy lodowej ratowały lodołamacze

Tankowiec Lynx, o długości około 275 metrów, utknął w lodzie arktycznym podczas rejsu z Murmańska w Rosji do Chin. Od 14 września przez kilka dni statek był zablokowany. Jednostka nie posiada klasy lodowej.

Equinor chwali się technologią zwiększającą wydobycie gazu z morskich złóż

Equinor i partnerzy w koncesjach Åsgard i Mikkel rozpoczęli drugą fazę podwodnej kompresji złoża na Morzu Norweskim. Projekt ma na celu utrzymać dotychczasowe wydobycie poprzez zwiększenie ciśnienia w rurociągach między odwiertami a platformą Åsgard B.

Kolejny statek dla Polsteam przechodzi próby morskie

Polska Żegluga Morska (PŻM) wzbogaca się o kolejne masowce, przeznaczone do pływania na Wielkich Jeziorach Amerykańskich. Jak dotąd dostarczono siedem z zaplanowanych 12. Ósmy, przyszły Polsteam Weltyn, wyruszył na próby morskie, poprzedzające jego przekazanie zamawiającemu.

Morskie akcenty na targach kolejowych TRAKO 2025 w AmberExpo

W centrum AmberExpo w Gdańsku rozpoczęły 23 września 16. Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO, największa targi kolejowe w Europie Środkowo-Wschodniej i drugich co do wielkości na kontynencie. Oczywiście nie mogło zabraknąć na nich przedstawicieli branży morskiej, w tym zarządu Portu Gdynia. Porty morskie oraz kolej są z sobą nierozerwalnie związane, biorąc pod uwagę przeładunki i rozwój transportu intermodalnego.

W obecności króla Royal Navy wzbogaciła się o „królewski” okręt podwodny z napędem jądrowym, HMS Agamemnon

Stocznia i port w Barrow-in-Furness były miejscami wyjątkowej uroczystości. Do służby pod brytyjską banderą został oficjalnie wcielony HMS Agamemnon, szósty okręt podwodny z napędem jądrowym typu Astute. Rangę wydarzenia podkreślił fakt obecności Karola III, króla Wielkiej Brytanii i zarazem Lorda Wysokiego Admirała.

Kolejne etapy w przygotowaniach do budowy morskiej farmy wiatrowej Baltic East

Konsorcjum trzech polskich firm – Geofizyka Torun S.A., MEWO S.A. oraz ORLEN Petrobaltic S.A. prowadzi kompleksową kampanię badań geofizycznych i geotechnicznych w przygotowaniach do budowy morskiej farmy wiatrowej Baltic East.

Rozpoczął się III Kongres Współpracy z Ukrainą Common Future

Ponad 800 uczestników bierze udział w rozpoczętym w poniedziałek w Poznaniu III Kongresie Współpracy z Ukrainą Common Future. W jego trakcie przewodniczący Rady ds. Współpracy z Ukrainą Paweł Kowal zapowiedział podpisanie do końca tego roku międzyrządowej umowy dotyczącej głównych inwestycji.

Ambitne plany brytyjskich władz i branży okrętowej. Powstanie kolejna stocznia do budowy okrętów podwodnych?

Zwiększanie potencjału sił podwodnych Wielkiej Brytanii wiążę się z wydatkami i zamówieniami nie tylko na same okręty. Biorąc pod uwagę wyzwanie, jakim jest budowa nowych jednostek, władze zapowiedziały, że za równowartość niemal pół miliarda dolarów zmodernizują infrastrukturę stoczniową w Rosyth, aby tam obsługiwać przyszłe jednostki typu Dreadnought, wyposażone w napęd jądrowy i zdolne do ataków balistycznych.

VARD buduje kolejny statek przeznaczony do podwodnych prac dla Island Offshore

W mieszczącej się w rumuńskiej Tulczy (Tulcea) stoczni Vard Shipyards Romania odbyła się uroczystość położenia stępki pod hybrydowy statek energetyczny OECV nowej generacji dla norweskiego zamawiającego, działającego w branży offshore. Jednostka na ten moment jest oznaczona jako NB 978.