Grupa Inter Marine - 25 lat na bazie rodzinnych wartości - rozmowa ze Sławomirem T. Kalickim, Prezesem

Działalność Grupy Inter Marine obejmuje usługi stoczniowe, handel międzynarodowy, a także usługi crewmanagementowe, żeglugowe, chartering, transport i spedycję. Zarząd Grupy konsekwentnie realizuje strategię zdywersyfikowanego rozwoju.

Kolejny armator zamawia kontenerowce – sześć nowych jednostek zakontraktował CMA CGM

CMA CGM, trzeci największy na świecie armator kontenerowców, zakontraktował sześć nowych jednostek o nośności 14 tys. TEU każda. Zamówienie otrzymała południowokoreańska stocznia Hyundai Heavy Industries Ulsan (HHI). Statki mają być gotowe na początku 2017 roku.

Wielka inwestycja Maersk Line. Armator zamówił 11 jednostek za 1,8 miliarda dolarów

Maersk Line, największy na świecie armator kontenerowców, podpisał we wtorek kontrakt na budowę 11 nowych jednostek drugiej generacji o nośności 19,6 tys. TEU każdy.

Wodowanie trzymasztowca wybudowanego dla Wietnamczyków

Szkolny bark LE QUY DON zbudowany przez polską stocznię Marine Projects Ltd dla wietnamskiej Akademii Marynarki Wojennej w Nha Trang został zwodowany w Gdańsku.

Rozszerzenie Grupy ASE o Biuro Projektowe Budownictwa Morskiego PROJMORS

Automatic Systems Engineering (ASE) – polski lider rozwiązań inżynierskich w dziedzinie bezpieczeństwa przeciwwybuchowego działa na rynku od 25 lat. Obecnie w związku z rozwojem firmy oraz ciągłym poszerzaniem oferty została utworzona Grupa ASE skupiająca podmioty ASE Intergrator oraz Biuro Projektowe Budownictwa Morskiego PROJMORS.

W Chinach zwodowano największy gazowiec do przewozu etanu

Chińska stocznia Sinopacific Offshore & Engineering (SOE) zwodowała w piątek największego dotąd gazowca do transportu etanu. Mierząca 180 metrów długości i 26,6 metra szerokości jednostka została wybudowana dla duńskiego armatora Evergas.

Przemysł okrętowy potrzebuje ludzi – rozmowa z profesorem Januszem Kozakiem, Dziekanem Wydziału Okrętownictwa i Oceanotechniki Politechniki Gdańskiej

Janusz Kozak: Przemysł okrętowy potrzebuje ludzi i wiem, że mamy dla kogo uczyć. Na wysokie statystyki zatrudnienia ma wpływ także współpraca naszego wydziału z przedsiębiorcami. Przedstawiciele przemysłu są współpracą zainteresowani, a studenci często znajdują pracę zanim jeszcze ukończą naukę.

Przejście Północno-Wschodnie główną nitką handlową na świecie? Zależy od topnienia lodowców

Szlak handlowy biegnący przez Arktykę (Przejście Północno-Wschodnie) w niedalekiej przyszłości przejmie aż dwie trzecie transportu przechodzącego obecnie przez Kanał Sueski – wynika z badań holenderskiej agencji Bureau for Economic Policy Analysis (CPB). Powodem tego zjawiska ma być topnienie lodowców, które umożliwi spedycje towarów przez północne rejony globu.

Unia Europejska szuka wsparcia ONZ w walce z mafią przemycają emigrantów przez Morze Śródziemne

Unia Europejska zwróciła się do Organizacji Narodów Zjednoczonych z prośbą o upoważnienie na zastosowanie sił militarnych w walce z przemytnikami emigrantów na Morzu Śródziemnym.

Szykuje się duże zamówienie dla europejskiego armatora kontenerowców

Władze południowokoreańskiej stoczni Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) potwierdziły prowadzenie rozmów w sprawie nowego zamówienia, opiewającego na sumę 1,7 mld dolarów.