Trump "przygląda się" możliwości wyłączenia Węgier z sankcji na rosyjską ropę

Prezydent USA Donald Trump powiedział w piątek podczas spotkania z węgierskim premierem Viktorem Orbanem, że „przygląda się” możliwości wyłączenia Węgier z sankcji nałożonych na rosyjskie koncerny naftowe. Stwierdził, że Węgry są w innej sytuacji, niż inne państwa europejskie.

Somalia: kolejny atak piratów na tankowiec przewożący LNG

Piraci próbowali zaatakować w piątek niedaleko wybrzeży Somalii tankowiec przewożący gaz skroplony (LNG), lecz statek zdołał odpłynąć i uciec przed napastnikami - przekazała brytyjska agencja ds. handlu morskiego UKMTO. Był to już trzeci atak piracki w tym regionie w tym tygodniu.

Polska bunkierka LNG - strategiczna konieczność w dobie żeglugi Net-Zero oraz możliwość rozwoju dla polskich firm sektora morskiego

Zmiany klimatu, a co za tym idzie konieczność transformacji energetycznej to już niezaprzeczalny fakt. W świetle przyjętej w 2023 roku strategii GHG dla żeglugi morskiej (2023 IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships) po raz pierwszy w historii międzynarodowego sektora morskiego przyjęte zostały wiążące cele dekarbonizacyjne. Za priorytet postawiono redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 20% do roku 2030, następnie o co najmniej 70% do roku 2040, aż do osiągnięcia net-zero około roku 20501.

Stocznia Safe skupia się na remontach. 88-metrowy Isartal właśnie opuścił dok

Gdańska stocznia Safe prowadzi właśnie remont 88-metrowego frachtowca Isartal. Wybudowana w 2005 jednostka przechodzi kompleksowe prace w oparciu o infrastrukturę zakładu.

Partner Stocznia zbuduje pogłębiarkę dla Urzędu Morskiego w Szczecinie

Partner Stocznia z Polic ma zaprojektować i zbudować za prawie 280 mln zł pogłębiarkę dla utrzymania toru podejściowego do Świnoujścia i toru do Szczecina. Urząd Morski w Szczecinie otrzymał w przetargu dwie oferty. Termin ewentualnego odwołania do KIO upływa 12 listopada.

Chiny przedstawiają projekt statku towarowego napędzanego torem

Chiny ujawniły plany dotyczące budowy kontenerowca zdolnego do przewozu 14 000 kontenerów i napędzanego innowacyjnym reaktorem ze stopionych soli opartym na torze, który może zrewolucjonizować globalną żeglugę. Prezentacja projektu nastąpiła zaledwie kilka tygodni po tym, jak chińscy naukowcy osiągnęli przełomowe, pierwsze na świecie osiągnięcie w zakresie przekształcania toru w paliwo uranowe w działającym reaktorze.

Kombinezon ratunkowy ocalałego członka załogi promu Heweliusz trafił do Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku

Teraz nie jest już zwykłym elementem wyposażenia ratunkowego. Ten kombinezon to pamiątka po jednej z największych morskich tragedii w historii Polski – zatonięciu promu „Jan Heweliusz”. Dzięki niemu Grzegorz Sudwoj, członek załogi jednostki, w lodowatej wodzie wygrał walkę o życie. Po kilkudziesięciu latach od tego tragicznego zdarzenia ten niezwykle osobisty i cenny przedmiot trafił do zbiorów Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku.

Tajfun Kalmaegi nadal sieje spustoszenie. Rośnie liczba ofiar w Wietnamie i na Filipinach

Pięć osób zginęło w Wietnamie w wyniku tajfunu Kalmaegi, który uderzył w wybrzeże tego kraju w czwartek wieczorem. Wcześniej tajfun siał spustoszenie na Filipinach, gdzie liczba ofiar wzrosła ze 142 do 188, a poszukiwanych jest wciąż 135 osób - poinformowała w piątek agencja AFP na podstawie oficjalnych rządowych danych.

Umowa na ultra-wydajny system ładowania 55 MW dla duńskiego armatora

Duńska firma promowa Molslinjen, należąca do grupy Nordic Ferry Services, podpisała umowę z amerykańską korporacją Wabtec Corporation na opracowanie i wdrożenie w pełni zautomatyzowanego systemu ładowania o mocy przekraczającej 50 MW. To rozwiązanie umożliwi błyskawiczne doładowywanie baterii nowych, w pełni elektrycznych promów katamaranowych, podnosząc efektywność i zrównoważony rozwój na trasach duńsko-szwedzkich.

Zakończono badania dna Bałtyku dla kolejnej morskiej farmy wiatrowej Grupy ORLEN

Prawie cztery miesiące na obszarze projektu morskiej famy wiatrowej Baltic East trwały wstępne badania sejsmiczne i geotechniczne dna morskiego, które prowadziły trzy specjalistyczne jednostki z konsorcjum polskich firm: ORLEN Petrobaltic, Geofizyka Toruń i MEWO. W ramach realizowanych prac wykwalifikowany zespół badaczy, techników i operatorów wykonał ponad tysiąc kilometrów pomiarów sejsmicznych oraz liczne sondowania i wiercenia. Pozyskane informacje pozwolą ORLEN Neptun opracować kolejne kluczowe etapy inwestycji.