W Japonii zwodowano fregatę Nogara. To dziesiąty okręt ekspresowo powstającej serii

Na terenie stoczni Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard & Machinery Works odbyła się 19 grudnia uroczystość wodowania i chrztu dziesiątego okrętu typu Mogami. Jednostki te mają wzmocnić potencjał sił morskich Japonii. Ich budowa przebiega w błyskawicznym tempie.

W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele władz, kadry dowódczej Japońskich Morskich Sił Samoobrony (Kaijō Jieitai, lub Japan Maritime Self-Defense Force, JMSDF), a także stoczni i innych firm zaangażowanych w budowę tych okrętów. Nazwa „Nagara”, jak poinformowały służby prasowe sił morskich, pochodzi od nazwy rzeki, która wypływa z góry Dainichi w zachodniej prefekturze Gifu, płynie na południe, przenika przez równinę Nobi i wpada do zatoki Ise wraz z rzekami Kiso i Ibi.

Co istotne, tak jak w przypadku innych okrętów tej serii, Natori to nazwa okrętu z czasów II wojny światowej. Należała do lekkiego krążownika typu Nagara, będącego w służbie w latach 1922-1944. Został zatopiony przez amerykański okręt podwodny typu Balao, USS Hardhead, na wschód od Cieśniny San Bernardino na Oceanie Spokojnym.

Wielozadaniowa fregata typu Mogami ma 132,5 metra długości i 16,3 metra szerokości, a jej pełne obciążenie wynosi 5 500 ton. Prędkość maksymalna przekracza blisko 30 węzłów. Co ciekawe, na tej jednostce średniej wielkości liczebność podstawowej załogi będzie wyjątkowo niska, wynosząca zaledwie 90 marynarzy, gdy na większości nawet nowoczesnych okrętów tego typu i rozmiarów potrafi wynosić między 150 a 200 marynarzy. To dowodzi wysokiego stopnia automatyzacji wyposażenia znajdującego się na pokładzie, co w ostatnim czasie staje się trendem wyznaczanym właśnie przez japońskie siły morskie. Z racji nasycania technologią wymaga to wyspecjalizowanej kadry, a sama jednostka bardziej przypomina wtedy pływającą serwerownię. Wyjątkowy jest także dwusilnikowy napęd okrętu, na który składa się turbina gazowa Rolls-Royce MT30 oraz dwa silniki MAN Diesel V28/33DD STC.

Za nowoczesnym wyposażeniem idzie też szeroka gama różnorodnego uzbrojenia i narzędzi służących do prowadzenia działań na morzu, jak choćby system radarowy NOLQ-3E. Fregata posiada także działo morskie 127 mm MK-45 Mod 4, dwie wyrzutnie zdolne do wystrzelenia ośmiu pocisków przeciwokrętowych typu 17, wyrzutnie HOS-303 do torped 324 mm typu 97 lub typu 12 i cztery sześciolufowe wyrzutnie pasywnych środków zakłócających Mk 137 SRBOC. Ma także zdolność stawiania min Mk-41. Okręt posiada w swoim wyposażeniu także śmigłowiec SH-60L wraz z obsługą.

To kolejna w tym roku uroczystość związana z budową fregat typu Mogami, budowanymi od 2019 roku. Prace przebiegają nad nimi bardzo szybko, gdyż w służbie jest już sześć z nich. Tylko w tym roku wcielono dwie, JS Yahagi (FFM-5) i JS Agano (FFM-6). W czerwcu tego roku zwodowano JS Natori (FFM-9), a jeszcze w tym miesiącu bandera ma zostać podniesiona na JS Niyodo (FFM-7), który zwodowano we wrześniu ub. r. To oznacza, że każdy z okrętów powstaje na przestrzeni zaledwie trzech lat, choć zdaniem niektórych komentatorów jednostki te będą dość szybko serwisowane w związku z instalacją silniejszego uzbrojenia. Okręty te mają uzupełnić potencjał sił morskich o jednostki klasy fregata, jednocześnie zastępując planowane do wycofania niszczyciele (określane też jako niszczyciele eskortowe) typu Abukuma, zbudowane w latach 1988-1991. Co istotne, osiem okrętów typu Mogami zostało zaproponowanych Marynarce Wojennej Indonezji.

Budowa 12 nowoczesnych fregat wpisuje się w postępującą w ostatnich latach szybką modernizację japońskiej marynarki wojennej. Choć sama Japonia posiada od 1946 roku "pacyfistyczną konstytucję" i podkreśla defensywny charakter swoich sił zbrojnych (wzbranianie się przed posiadaniem broni ofensywnej) dysponuje jednymi z najnowocześniejszych sił zbrojnych na świecie, będące w czołówce jeśli chodzi o zaawansowanie technologiczne i możliwości. W ostatnim czasie, z powodu agresywnej polityki prowadzonej przez Chiny, Koreę Północną i Rosję, ten wyspiarski kraj zwiększył swój budżet obronny, który ma zostać przeznaczony na dalszą modernizację sił zbrojnych. Stąd fregata typu Mogami kosztowała niemal 50 mld jenów, co daje w przeliczeniu ok. 387 mln dolarów. Pierwotnie planowano budowę 22 okrętów, jednakże tak ambitne plany zostały zredukowane do wciąż niemałej liczby tuzina.

Aby poradzić sobie z nowymi zagrożeniami, władze w Tokio zdecydowały się zwiększyć w 2023 i 2024 roku swój budżet na obronności budżetu, celem przyspieszonej modernizacji sił zbrojnych. W 2023 roku przeznaczono na obronność 6,8 bln jenów, o 1,4 bln więcej niż w roku wcześniejszym.