W środę, 25 marca, w stoczni Crist SA odbyło się symboliczne położenie stępki pod budowę specjalistycznej barki typu HLJB (Heavy Lift Jack-up Barge).
Warta 36 mln euro barka używana będzie do budowy nowej drogi przebiegającej na odcinku około 5,5 km wzdłuż wybrzeża francuskiej wyspy La Reunion na Oceanie Indyjskim. Inwestycja jest istotna dla regionu z uwagi na spadające odłamki skalne. Nowo wybudowany odcinek drogi będzie oddalony od skał, co zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i turystów odwiedzających tę malowniczą wyspę położoną w pobliżu Madagaskaru.
Zamawiającym jest konsorcjum francuskich firm specjalizujących się w inżynierii lądowej oraz budownictwie, a na lidera grupy powołano VINCI Construction.
Dane techniczne jednostki:
Długość: 106,5m
Szerokość: 49m
Wyposażenie
4 silniki główne (diesel electric)
4 pędniki
windy z automatycznym uciągiem pracujące w DP1
system jack up (8 nóg)
dwie suwnice (każda o udźwigu 2 500 ton)
Łączna masa kadłuba: około 5 000 ton.
Mitsubishi Shipbuilding dostarcza duży prom samochodowy Keyaki japońskim zamawiającym
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
HD Hyundai jako pierwsza stocznia wyprodukował 5 tys. jednostek
Diehl Defence i Lockheed Martin łączą siły w zakresie obrony powietrznej dla sił morskich
Fincantieri rozpoczyna plan rozwoju stoczni. Podpisano koncesję na port w Ankonie
Navantia zbuduje okręty wsparcia dla brytyjskiej floty. Postęp programu Fleet Solid Support (FSS)
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO
W Peru rozpoczęto budowę fregaty. To kolejne z serii przedsięwzięć w ramach rozwoju floty i branży okrętowej