PMK
Chińska stocznia Fujian Mawei Shipbuilding ukończyła budowę kadłuba przełomowej jednostki – pierwszego na świecie statku do prac poszukiwawczych i wydobywczych na głębokim oceanie.
Statek będzie charakteryzował się długością 227 metrów i będzie zdolny do pracy na głębokości 2,5 km. Jednostka będzie w stanie wydobyć do 45 tys. ton rudy żelaza w czasie nawet 5 lat nieustannej pracy na morzu. Statek będzie wyposażona w urządzenia górnicze, roboty do prac podwodnych, dźwigi pokładowe i śmigłowiec.
Statek ma być ukończony w przyszłym roku i kanadyjskiemu armatorowi Nautilus Minerals Inc. Jednostka będzie prowadziło poszukiwania i eksplorację złóż na wodach w pobliżu Papui Nowej Gwinei.
Chiny obecnie posiadają wiele zasobów mineralnych na swoich terytorialnych wodach morskich. Ich pozyskanie jednak wymaga zastosowania głębinowych technologii wydobycia. Państwo Środka niedawno zlokalizowało m.in. złoże zawierające 88 mld ton minerałów ziem rzadkich, 1 mld kobaltu oraz 3 trylionów ton konkrecji żelaza i manganu.
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.