Trzy największe stocznie świata chcą zyskać 7,3 mld dolarów dzięki sprzedaży swoich udziałów

Trzy koreańskie stocznie - Hyundai Heavy Industries , Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering oraz Samsung Heavy Industries Co. - planują sprzedaż swoich udziałów o wartości 7,3 mld dolarów. Ma być to część restruktryzacji zakładów po fatalnym ostatnim roku, którzy przyniósł duże straty.

Stocznie są zadłużone na duże sumy w dwóch koreańskich, państwowych bankach: Korea Development Bank i KEB Hana Bank. Przedstawiciele obu stron mają się spotykać dwa razy na miesiąc, by ocenić postęp w sprzedaży udziałów.

Powodem kryzysu koreańskich zakładów jest spadek cen ropy, który otrzymuj się już od ponad roku. Spowodowało to odwołanie i opóźnienie wielu kontraktów z branży offshore. Dodatkowo nadpodaż jednostek na rynku masowym i kontenerowym spowodowała brak nowych zamówień. Stocznie odniosły duże straty.

By zaradzić temu koreańskich rząd nie tylko nakazał sprzedaż części udziałów, ale też zarezerwował środki, by pokryć ewentualne straty w tym roku. Nie będą one być może duże, gdyż widać oznaki ożywienia w stoczniach. W maju dostarczono o 39 proc. więcej tonażu niż w tym samym miesiącu rok wcześniej.

Mimo najniższej w historii liczby zamówień w zeszłym roku południowokoreańskie stocznie wciąż wyprzedzają konkurencję. HHI DSME i SHI mogą pochwalić się największym portfelem kontraktów na świecie.

Największym portfelem może pochwalić się DSME, która ma obecnie zamówienia na 118 statków. Drugie miejsce zajmuje HHI z 95 kontraktami, dalej Samsung Heavy Industries 81 kontraktami.