pc
W tym roku chcemy podpisać pierwszy kontrakt na budowę statku jako Stocznia Szczecińska – powiedział Andrzej Strzeboński, prezes Stoczni Szczecińskiej, obecny na noworocznym spotkaniu branży morskiej w Szczecinie – poinformowało Radio Szczecin. Przypomniał, że w ubiegłym roku spółka podpisała list intencyjny na budowę sześciu małych masowców. Jednostki są obecnie projektowane.
– Ten rok widzimy dobrze i wchodzimy w niego czynem, czyli naszą aktywnością, naszymi handlowymi kontaktami, które zamierzamy przekuć w kontrakty i je w tym roku podjąć – powiedział Andrzej Strzeboński, prezes Stoczni Szczecińskiej, cytowany przez Radio Szczecin.
Jerzy Wójtowicz, prezes firmy spedycyjnej Hartwig, podkreślił na tym samym spotkaniu, że trzeba kontynuować budowę nowych promów dla polskich armatorów.
– Najdłuższe nasze promy mają linie ładunkowe trochę ponad dwukilometrowe. Powinny mieć, co najmniej trzy kilometry, wówczas eksploatacja takiego promu jest bardziej ekonomiczna i armator eksploatujący takie promy jest bardziej konkurencyjny – powiedział Wójtowicz, cytowany przez Radio Szczecin.
Noworoczne spotkanie branży morskiej zostało zorganizowane przez Szczeciński Oddział Krajowej Izby Gospodarki Morskiej oraz Biuro Promocji Żeglugi Morskiej Bliskiego Zasięgu.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych