pc
W tym roku chcemy podpisać pierwszy kontrakt na budowę statku jako Stocznia Szczecińska – powiedział Andrzej Strzeboński, prezes Stoczni Szczecińskiej, obecny na noworocznym spotkaniu branży morskiej w Szczecinie – poinformowało Radio Szczecin. Przypomniał, że w ubiegłym roku spółka podpisała list intencyjny na budowę sześciu małych masowców. Jednostki są obecnie projektowane.
– Ten rok widzimy dobrze i wchodzimy w niego czynem, czyli naszą aktywnością, naszymi handlowymi kontaktami, które zamierzamy przekuć w kontrakty i je w tym roku podjąć – powiedział Andrzej Strzeboński, prezes Stoczni Szczecińskiej, cytowany przez Radio Szczecin.
Jerzy Wójtowicz, prezes firmy spedycyjnej Hartwig, podkreślił na tym samym spotkaniu, że trzeba kontynuować budowę nowych promów dla polskich armatorów.
– Najdłuższe nasze promy mają linie ładunkowe trochę ponad dwukilometrowe. Powinny mieć, co najmniej trzy kilometry, wówczas eksploatacja takiego promu jest bardziej ekonomiczna i armator eksploatujący takie promy jest bardziej konkurencyjny – powiedział Wójtowicz, cytowany przez Radio Szczecin.
Noworoczne spotkanie branży morskiej zostało zorganizowane przez Szczeciński Oddział Krajowej Izby Gospodarki Morskiej oraz Biuro Promocji Żeglugi Morskiej Bliskiego Zasięgu.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec