PMK
Północnoirlandzka stocznia Harland and Wolff (H&W) dostarczy specjalne konstrukcje dla firmy ST³ Offshore (z zakładem w Szczecinie). ST³ Offshore to producent fundamentów dla turbin wiatrowych na farmę offshore Borkum Riffgrund 2 na Morzu Północnym.
Farma, należąca do koncernu energetycznego DONG Energy, składa się z 56 turbin. Część z nich będzie opierała się na nowoczesnych wieżach typu suction bucket jackets. Każda z nóg takiej wieży kratownicowej stoi w wielkim kuble ssącym w postaci otwartego cylindra.
ST³ Offshore ma wybudować 20 takich wież dla farmy Borkum Riffgrund 2. Do każdej z nich potrzebne są trzy cylindry kotwiące i to właśnie ich produkcją zajmie się stocznia H&W, znana głównie z budowy transatlantyka Titanic. Urządzenia trafią potem do zakładu produkcyjnego ST³ w Szczecinie, gdzie dojdzie do ich montaży na wieżach.
- To zamówienie świadczy o pozycji lidera Wielkiej Brytanii w branży offshore. Kompetencje Harland and Wolff pozwalają im przyczynić się do opanowania zmian klimatycznych na świecie – powiedział Greg Hands, minister handlu zagranicznego Wielkiej Brytanii.
- Cieszymy się z udziału w budowie Borkum Riffgrund 2. Zlecenie oznacza także więcej miejsc pracy w Belfaście, wzmocnienie brytyjskiego eksportu oraz rozwijanie naszych możliwości – powiedział Jonathan Guest, dyrektor ds. rozwoju biznesu w Harland and Wolff.
Planowana moc morskiej farmy wiatrowej Borkum Riffgrund 2 wyniesie do 450 MW. Spośród 56 stalowych fundamentów, na których instalowane będą turbiny wiatrowe, 20 to fundamenty kratownicowe (ang. jacket), pozostałe 36 to monopale.
Wykorzystane turbiny wiatrowe będą największymi na niemieckich wodach. Morska farma wiatrowa wyprodukuje wolną od CO2 energię odpowiadającą rocznej konsumpcji elektryczności 460 tysięcy niemieckich gospodarstw domowych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec