Skawa i Solina – dwa masowce pływające w barwach Polskiej Żeglugi Morskiej przechodzą remont w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie.
Zakres prac na statkach obejmuje konserwację kadłuba i ładowni, remonty maszynowe i elektryczne oraz przegląd dźwigów ładunkowych i urządzeń pokładowych.
Oba Statki zostały wybudowane w 2012 r. w chińskich stoczniach. Skawa ma prawie 150 m długości i 23,5 m szerokości. Solina jest większa – jej wymiary wynoszą 190 x 23,6 m. Parametry obu jednostek zostały opracowane tak, by mogły pływać po Wielkich Jeziorach Amerykańskich.
Ostatnim statkiem PŻM, remontowanym w MSR Gryfii był masowiec LUBIE, który na przełomie września i października, przeszedł remont klasowy. Łącznie w trakcie ostatnich trzech lat MSR Gryfia wykonała remonty 17 statków szczecińskiego armatora, w tym również promów pasażerskich.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River