PMK
Prom Spirit of British Columbia 6 września został wyłączony ze służby i już niedługo trafi do gdańskiej stoczni Remontowa, gdzie przejdzie modernizację. Prom pojawi się w Polsce na przełomie października i listopada.
Wcześniej jednostka przeszła przygotowania w placówce konserwacyjnej w Richmond. Doszło tam m.in. do instalacji falochronu na głównym pokładzie samochodowym, montażu wyposażenia ułatwiającego dostęp dla pilotów oraz na załadunku zaopatrzenia. Dodatkowo jednostka przeszła wstępne inspekcje dotyczące bezpieczeństwa statku.
Modernizacja jednostki w Remontowej obejmie przebudowę siłowni na dwupaliwową. Oznacza to, że prom będzie mógł być zasilany nie tylko nisko-siarkowym olejem napędowym, ale też gazem ziemnym.
Ma to zmniejszyć emisję CO2 w tej jednostce o 12 tys. ton rocznie. Dodatkowo na promie BC Ferries zainstalowane zostaną silniki typu 34DF oraz inne komponenty układu napędowego oraz systemy zasilania gazem LNG i składowania tego surowca autorstwa Wartsili.
Do tego dojdzie szereg innych modernizacji: wymiana wyposażenia nawigacyjnego, instalacja nowych układów sterowych czy modernizacja sterów strumieniowych. Przebudowa ma zakończyć się na wiosnę przyszłego roku.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec