jk
Gavin Graham - dotychczasowy wiceprezes Petrobaltiku - został prezesem spółki Lotos Upstream.
6 lutego 2017 roku Rada Nadzorcza Lotos Petrobaltic powołała Gavina Grahama na stanowisko wiceprezesa zarządu, którą to fukncję pełnił do 27 czerwca 2017 roku. Od 10 sierpnia 2017 roku, decyzją Rady Nadzorczej spółki LOTOS Upstream, przez ponad 2 miesiące pełnił obowiązki prezesa zarządu. 25 października 2017 roku został powołany na stanowisko prezesa Zarządu LOTOS Upstream, które sprawuje do dzisiaj.
W połowie czerwca walne zgromadzenie spółki zaakceptuje podwyższenie kapitału zakładowego spółki Lotos Upstream o ponad 630 mln zł. Ma to się odbywać stopniowo w kolejnych latach. Ten wniosek został pozytywnie zaopiniowany przez radę nadzorczą Grupy Lotos 20 kwietnia tego roku.
To początek realizacji nowej koncepcji, o której prezes Marcin Jastrzębski mówił na początku roku. Szef Lotosu zapowiadał m.in., że Lotos Petrobaltic będzie odpowiadał głównie za świadczenie usług serwisowych dla sektora naftowego, natomiast akcje poszukiwawczo-wydobywcze będą przeprowadzane przez nową spółkę.
Gavin Graham w branży naftowej pracuje od 35 lat. Specjalizuje się w poszukiwaniu zasobów i zagospodarowaniu złóż. Pracował w branży oil &gas w wielu lokalizacjach na całym świecie: Azji, Afryce, Ameryce Południowej i Europie.
Doktoryzował się w dziedzinie geologii, uzyskawszy stypendium od firmy Shell, które pozwoliło mu na przeprowadzenie 10-miesięcznych badań geologicznych w północnym Omanie, gdzie nauczył się podstaw języka arabskiego.
Zajmował kierownicze/doradcze stanowiska oraz współpracował z takimi firmami jak Shell, Petrofac, Crystol Energy czy Amplify Innovation.
Wśród realizowanych zadań wymienia wdrażanie strategii rozwojowych, zarządzanie ładem korporacyjnym w spółkach o światowym zasięgu, utrzymywanie relacji właścicielskich, zarządzanie ryzykiem, wdrażanie projektów. Zajmował się wspieraniem firm z branży oil&gas w redukcji kosztów i optymalizacji harmonogramów projektów, wykorzystując innowacyjne rozwiązania problemów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec