pc
Finansowanie budowy promów jest dopięte, są też pieniądze na doposażenie stoczni w Szczecinie – powiedział w Radiu Szczecin Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Jego zdaniem, za trzy miesiące zakończy się remont szczecińskiego zakładu i rozpocznie się budowa nowoczesnej jednostki dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. To część rządowego planu.
– W stoczni muszą być inwestycje. To nie będzie powrót do systemu, który znaliśmy, czyli wielkie molochy po kilka czy kilkanaście tysięcy osób – powiedział w Radiu Szczecin Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.
Kwota, jaka została zaplanowana na dokończenie inwestycji, to 100 mln złotych. Za trzy miesiące ma być także gotowy projekt wykonawczy promu dla PŻB, a rozpoczęcie palenia blach pod jego budowę planowane jest pod koniec tego roku.
Jak poinformował Gróbarczyk, remontu w szczecińskiej stoczni wymaga głównie pochylnia. Dodał, że dzięki budowie dwóch promów dla PŻB do produkcji statków wdrożone zostaną tam nowe technologie i w przyszłości sztocznia w Szczecinie będzie mogła wybudować podobne jednostki również dla Polskiej Żeglugi Morskiej.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]